Lambda sonda FEBI BILSTEIN 175872

Informace o produktu

Tento produkt je vyhřívaná lambda sonda FEBI BILSTEIN 175872, která slouží jako klíčový diagnostický prvek v systému řízení motoru. Jedná se o náhradní díl určený pro montáž za katalyzátor, kde přesně monitoruje obsah kyslíku ve výfukových plynech. Díky své funkci zajišťuje správnou směs paliva a vzduchu, což je nezbytné pro efektivní činnost katalyzátoru a splnění emisních norem. Sonda je vybavena 4 vodiči, což odpovídá standardu pro moderní diagnostické systémy a umožňuje spolehlivý přenos dat do řídící jednotky vozidla. Vnější závit má rozměr M18 x 1.5, což je běžná velikost pro většinu automobilových aplikací, a pro montáž je vyžadován klíč o rozměru 22 mm. Délka kabelu činí 390 mm, což usnadňuje instalaci a zajišťuje dostatečný dosah k konektoru bez nutnosti prodlužování. Jako vyhřívaná sonda rychle dosáhne provozní teploty, což umožňuje rychlé spuštění diagnostiky ihned po startu motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože umístění sondy (po katalyzátoru) a typ konektoru se mohou u různých výrobců lišit. Tento OEM kód 175872 od výrobce FEBI BILSTEIN představuje spolehlivou náhradu za opotřebovaný originál, který již nemusí poskytovat přesná data. Správná funkce lambda sondy je zásadní pro hladký chod motoru, nižší spotřebu paliva a minimalizaci škodlivých emisí. Pokud se vám objeví kontrolka motoru nebo se zhoršila jízdní dynamika, může jít o problém právě s tímto senzorem. Před výměnou doporučujeme provést diagnostiku, abyste vyloučili jiné příčiny. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům a snadno se montoval do stávajícího výfukového systému. Je vhodné dbát na opatrnost při demontáži staré sondy, zejména pokud je vlivem teploty a koroze zapečená, a použít vhodné nástroje. Nová sonda by měla být instalována s dodržením doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo samotného senzoru. Vždy se ujistěte, že kabel není napnutý a že konektor je pevně zasunutý, což zajistí dlouhodobou spolehlivost celého systému.

Technicke specifikace

• Počet vedení: 4
• Rozměr vnějšího závitu: M18 x 1.5
• Montovací strana: po katalyzátor
• Délka kabelu: 390 mm
• Rozměr klíče: 22 mm
• Typ: vyhřívaná diagnostická sonda

Vlastnosti a vyhody

• Rychlé dosažení provozní teploty díky vyhřívacímu prvku pro okamžitou diagnostiku po startu
• Precizní měření obsahu kyslíku pro optimální směs paliva a vzduchu
• Kompletní délka kabelu 390 mm zajišťuje bezproblémovou montáž bez nutnosti prodlužování
• Spolehlivý přenos dat do řídící jednotky díky 4-vodičovému zapojení

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o rozměru 22 mm. Ujistěte se, že je sonda instalována na správném místě za katalyzátorem. Před nasazením nové sondy zkontrolujte stav konektoru a čistotu závitu. Kabel by neměl být napnutý ani ohýbán pod ostrým úhlem. Po instalaci proveďte diagnostické testy pro ověření správné funkce.