Kompresor, klimatizace HELLA 8FK 366 204-151
- Kategorie: Kompresor / jednotlive dily
- Výrobce:HELLA
- Katalogový kód:8FK 366 204-151
- EAN:4069842106109
- V nabídce od:26.05.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 5 368,30 Kč / ks
- 6 495,60 Kč s DPH
- 224,62 € / 271,78 € s DPH
Informace o produktu
Tento kompresor klimatizace značky HELLA, s výrobním číslem 8FK 366 204-151, představuje klíčovou součást chladicího okruhu pro moderní vozidla. Jako náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponenty v systémech využívajících chladicí látky R 134a i novější R 1234yf, což zajišťuje jeho univerzální použitelnost v rámci různých generací vozů. Jednotka pracuje na napětí 12 V a je vybavena magnetickou spojkou, která umožňuje efektivní zapojení a odpojení od motoru podle potřeby chlazení. Na vstupní straně je instalována řemenice pro žebrovaný klinový řemen s průměrem 109 mm a šesti drážkami, což odpovídá standardním pohonům v mnoha osobních automobilech. Rozměry připojovacích hrdel jsou přesně definovány: vstupní hrdlo má průměr 20,6 mm a výstupní 14,3 mm, což usnadňuje správnou montáž a těsnost systému. Pro bezproblémový chod je kompresor dodáván s předem naplněným olejem PAG 46 YF v množství 110 ml a obsahuje potřebné těsnicí kroužky pro okamžité použití po instalaci. Je důležité zdůraznit, že tento autodíl vyžaduje odbornou montáž a demontáž, kterou musí provést certifikovaný personál, aby nedošlo k poškození systému nebo úniku chladicí látky. Při výběru tohoto kódu dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, zejména s ohledem na omezení výrobce Mahle nebo Valeo, pokud je to relevantní pro vaši aplikaci. Správná funkce kompresoru je zásadní pro udržení požadované teploty v interiéru a celkovou spolehlivost klimatizačního systému. Tento náhradní díl splňuje přísné požadavky na výkon a spolehlivost, které jsou u kompresorů HELLA standardem. Před zakoupením doporučujeme zkontrolovat stav stávajícího systému a ujistit se, že odpovídá specifikacím uvedeným u tohoto modelu, včetně typu chladicí látky a rozměrů řemenice. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních norem poskytuje tento kompresor dlouhodobou stabilitu a efektivní chlazení.
Technicke specifikace
- Napětí: 12 V
- Typ řemenice: S řemenicí pro žebrovaný klinový řemen
- Počet drážek: 6
- Průměr řemenice: 109 mm
- Vstupní hrdlo: 20,6 mm
- Výstupní hrdlo: 14,3 mm
- Chladicí látky: R 134a, R 1234yf
- Typ oleje: PAG 46 YF
- Množství oleje: 110 ml
- Vybavení: S magnetickou spojkou, s těsnicím kroužkem, s kompresorovým olejem PAG
Vlastnosti a vyhody
- Kompatibilita s chladicími látkami R 134a i R 1234yf pro široké využití
- Předem naplněný olejem PAG 46 YF a vybavený těsnicími kroužky pro snadnou montáž
- Spolehlivá magnetická spojka pro efektivní řízení chlazení
- Precizní rozměry řemenice a hrdel zajišťující přesné nasazení do systému
Poznamky k instalaci
Montáž a demontáž tohoto kompresoru musí provést výhradně odborný personál s příslušnou kvalifikací. Je nutné dodržet bezpečnostní postupy při práci s chladicími látkami a zajistit správné dotažení všech spojů. Před instalací ověřte kompatibilitu s vozidlem a typ chladicí látky.
- napeti [V]:12
- remenice:s remenici pro zebrovany klinovy remen
- Pocet drazek:6
- remenice - ? [mm]:109
- Doplňující výrobek/info 2:s magnetickou spojkou, s tesnicim krouzkem, s kompresorovym olejem PAG
- omezení výrobce:Mahle / Valeo
- Vpust [mm]:20,6
- Odtok [mm]:14,3
- Chladící látka:R 134a, R 1234yf
- Kompresor -ID:6 CVC / VCS
- Olej do kompresoru:PAG 46 YF
- Olejova napln - mnozstvi (ml):110
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!:✓
- CITROËN1673385380
- CITROËN1675582180
- CITROËN9833718880
- CITROËN9833718980
- CITROËN9835188280
- DS1673385380
- DS1675582180
- DS9833718880
- DS9833718980
- DS9835188280
- OPEL9833718880
- OPEL9835188280
- PEUGEOT1673385380
- PEUGEOT1675582180
- PEUGEOT9833718880
- PEUGEOT9833718980
- PEUGEOT9835188280
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Kompresor, klimatizace MAHLE ACP 1613 000P vyprodáno | MAHLE |
12 123,90 Kč
10 019,80 Kč bez DPH
|
|
|
Kompresor, klimatizace NISSENS 891266 vyprodáno | NISSENS |
7 635,30 Kč
6 310,20 Kč bez DPH
|
|
|
Kompresor, klimatizace NRF 320289 vyprodáno | NRF |
7 728,10 Kč
6 386,90 Kč bez DPH
|
- Airstal10-6347
- HELLA366 204-151
- HELLA366204151
- HELLA8FK 366 204-151
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) (81kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.2 PureTech 130 (ARHNSJ) (96kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 PureTech 180 (A45GFR) (133kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 150 (A45GXJ) (110kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 165 (A45GYJ) (121kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 (FPHNPJ) (81kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 (FPHNSL, FPHNSR) (96kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL ASTRA L (OV5) 1.5 Turbo D (FBYHZT, FBYHZJ) (96kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNPJ) (81kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 (FRHNSL, FRHNSR) (96kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.2 MHEV (FPHPY) (100kW)
- OPEL ASTRA L Sports Tourer (OV5) 1.5 CDTi (FCYHZT, FCYHZJ) (96kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 Turbo Hybrid (75) (100kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.6 Turbo (75) (133kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) (81kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) BlueHDi 130 (FBYHZL, FBYHZT) (96kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) Hybrid 136 (FPHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) PureTech 110 (FPHNPL) (81kW)
- PEUGEOT 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST) (96kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT) (96kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 110 (FRHNPL) (81kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST) (96kW)
- PEUGEOT 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_) PureTech 136 (FRHPYC) (100kW)
- PEUGEOT 408 II (FP_, F3_, FM_) PureTech 130 (FPHNST) (96kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 180 (F35GFR) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 PureTech 225 (F35GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGLT) (133kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) Hybrid 225 (F35GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PSE Hybrid4 360 (F35GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) PureTech 130 (FBHNSR) (96kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 PureTech 225 (F45GGR) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 180 (F4DGXT) (133kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) Hybrid 224 (F45GQU) (165kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PSE Hybrid4 360 (F45GBT) (265kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) PureTech 130 (96kW)