Hrdlo škrticí klapky NISSENS 955206
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:955206
- EAN:5707286554054
- Užitná čísla: 408239827001
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 7.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 8.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 7.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 8.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 6.10.2026 |
- Vaše cena: 1 533,50 Kč / ks
- 1 855,50 Kč s DPH
- 64,16 € / 77,64 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje hrdlo škrticí klapky od výrobce NISSENS s výrobním označením 955206, které je klíčovou součástí sacího systému motoru. Jedná se o náhradní díl určený pro řízení průtoku vzduchu do spalovacího prostoru, přičemž jeho správná funkce je nezbytná pro optimální chod motoru a emise. Součástka je vybavena elektrickým pohonem, což znamená, že její ovládání probíhá přímo pomocí řídicí jednotky motoru bez nutnosti mechanického tahu nebo podtlakového systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o elektrickou škrticí klapku s bypassem, je důležité při montáži dbát na to, aby nedocházelo k úniku vzduchu mimo řízený kanál, což by mohlo ovlivnit směs. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: šířka činí 175 mm, výška 106 mm a délka 95 mm, což odpovídá standardním montážním prostorům u příslušných modelů vozů. Vstupní otvor má průměr 67 mm, zatímco výstupní část měří 57 mm. Tvar zásuvky je pravouhlý, což usnadňuje správné nasazení a utěsnění v sacím potrubí. Součástí balení je tesnění, které je nezbytné pro zajištění těsnosti spoje a prevenci nasávání neřízeného vzduchu. Montáž se provádí pomocí šroubové koncovky, což vyžaduje standardní nástroje pro upevnění dílu na motor. Je důležité vědět, že u tohoto typu dílu nemusí být nutná aktualizace řídicí jednotky nebo softwaru vozidla, pokud je nahrazován originální díl nebo kompatibilní náhrada stejné specifikace. Chlazení probíhá přirozeně vzduchem, což je u těchto komponent běžné. Počet pólů pro elektrické připojení je 6 a provozní napětí je 5 V. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 955206 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených částí, které mohou způsobovat nestabilní chod motoru na volnoběh nebo problémy s akcelerací.
Technicke specifikace
- Výrobce: NISSENS
- Kód dílu: 955206
- Typ pohonu: elektrický
- Počet pólů: 6
- Provozní napětí: 5 V
- Průměr vstupu: 67 mm
- Průměr výstupu: 57 mm
- Rozměry (Š x V x H): 175 x 106 x 95 mm
- Tvar zásuvky: pravouhlý
- Chlazení: vzduchem
- Bypass: ano (bez podtlaku)
- Montáž: šroubová koncovka
- Součást balení: s tesněním
Vlastnosti a vyhody
- Přesná náhrada originálního dílu s ověřenou kompatibilitou pro konkrétní modely vozů
- Elektrické ovládání zajišťuje přesnou regulaci průtoku vzduchu bez nutnosti podtlakového systému
- Součástí balení je tesnění pro okamžitou a těsnou montáž bez nutnosti dokupování doplňků
- Nevyžaduje aktualizaci softwaru řídicí jednotky, což zjednodušuje proces výměny
- Pravouhlý tvar zásuvky a přesné rozměry umožňují bezproblémové nasazení do sacího potrubí
Poznamky k instalaci
Při montáži hrdla škrticí klapky NISSENS 955206 je nutné nejprve odpojit záporný pól akumulátoru. Opatrně odšroubujte starý díl a vyčistěte montážní plochu na sacím potrubí. Nasaďte nové tesnění a upevněte hrdlo pomocí šroubové koncovky, přičemž dodržujte doporučený utahovací moment. Před opětovným připojením elektrického konektoru zkontrolujte, že jsou všechny kontakty čisté a pevně zasunuté. Po montáži připojte akumulátor a spusťte motor, aby se systém seřídil. Pokud se objeví kontrolka motoru, může být nutné provést reset adaptací, ale aktualizace softwaru obvykle není nutná.
- Hmotnost (kg):1,69
- délka (v mm):95
- Sirka v mm:175
- vyska ( v mm ):106
- napeti [V]:5
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- Doplňující výrobek/info 2:bez podtlaku- bypass
- druh provozu:elektrický
- Zpusob montaze:żroubová koncovka
- pocet polu:6
- tvar zásuvky:pravouhly
- Vpust [mm]:67
- Odtok [mm]:57
- Typ chlazení:chlazený vzduchem
- CITROËN1635X0
- PEUGEOT1635X0
- PEUGEOT9650787380
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hrdlo škrticí klapky NRF 408046 skladem 4 ks | NRF |
1 614,70 Kč
1 334,50 Kč bez DPH
|
|
|
Hrdlo škrticí klapky Continental/VDO 408-239-827-001Z skladem 2 ks | VDO/CONTINENTAL |
3 960,80 Kč
3 273,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)


