Hnací hřídel SNR DK53.018

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SNR s označením DK53.018, určená pro levou přední nápravu vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému přenáší točivý moment od převodovky přímo na kola, což je zásadní pro bezpečné a plynulé řízení. Vzhledem k tomu, že se jedná o nový díl s integrovaným ložiskem, zajišťuje okamžitou připravenost k montáži bez nutnosti dodatečného dokupování dalších komponent. Hřídel je konstruována tak, aby odpovídala přesným rozměrům originálního výrobce, což minimalizuje riziko chyb při výměně. Na straně diferenciálu i na straně kola disponuje vnější ozubení s počtem 22 zubů, což je standardní parametr pro danou aplikaci. Průměr těsnicího kroužku činí 52 mm, zatímco vnitřní průměr kloubu na straně kola je 80 mm a na straně převodovky 86 mm. Celková délka hřídele je 580 mm, což odpovídá původnímu rozměru pro správné uložení v podvozku. Závěrečná část je opatřena závitem o velikosti M20x1, který slouží k upevnění kola. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu DK53.018, ale také podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými parametry může vést k vibracím, nadměrnému opotřebení nebo selhání celého systému. Tento autodíl je vhodný pro opravy, kde je nutné vyměnit poškozenou hřídel včetně ložiska, čímž se prodlužuje životnost celého ústrojí. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přírub a těsnicích ploch. Pokud máte pochybnosti o shodě, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu pomocí OEM čísla. Správně zvolená hnací hřídel je základem pro spolehlivý chod vozu a bezpečnost v provozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SNR DK53.018
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 22
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 22
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm
• Celková délka: 580 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 80 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 86 mm
• Velikost závitu: M20x1
• Stav: Nový díl s ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně ložiska pro okamžitou montáž bez dodatečných dílů
• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémovou integraci do původního systému
• Nový stav dílu eliminuje riziko skrytých vad a prodlužuje životnost pohonného ústrojí
• Správně zvolený průměr kloubů a závitu zaručuje pevné spojení a bezpečný provoz

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M20x1. Před instalací zkontrolujte čistotu těsnicích ploch a stav ložiska. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá původnímu dílu. Doporučujeme výměnu v páru s pravou stranou, pokud je to technicky vhodné, pro zachování symetrie jízdních vlastností.