Hnací hřídel SKF VKJC 1476

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 1476, která slouží jako klíčová součást pohonného systému vozidla. Jako nový díl od renomovaného výrobce SKF zajišťuje spolehlivý přenos točivého momentu od převodovky k nápravě, což je nezbytné pro plynulou jízdu a bezpečnost na silnici. Hnací hřídel s označením VKJC 1476 je navržena tak, aby přesně odpovídala původním rozměrům a specifikacím vašeho automobilu, čímž eliminuje problémy s vibracemi nebo neobvyklým hlukem během jízdy. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována přesná geometrie a odolnost vůči vysokým zatížením. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním modelem a rokem výroby, protože parametry jako délka nebo počet zubů se mohou u různých verzí lišit. Hnací hřídel má celkovou délku 558 mm, což je kritický parametr pro správné uložení v podvozku. Na straně kola má vnitřní průměr kloubu 81 mm, zatímco strana převodovky vyžaduje průměr 84 mm. Oba konce jsou opatřeny vnějším ozubením s 22 zuby, což zajišťuje pevné spojení s polosemi a diferenciálem. Závítová část má rozměr M20x1, který je standardem pro upevnění v mnoha moderních vozidlech. Součástí dodávky je také těsnicí kroužek s průměrem 52 mm, který chrání klouby před vniknutím nečistot a zajišťuje dlouhou životnost celého systému. Důležitým prvkem je také integrovaný ABS kroužek s 29 zuby a průměrem 78,1 mm, který umožňuje správnou funkci antiblokovacího systému brzdy. Délka tohoto prstence je 57,1 mm. Před montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, abyste předešli případným neshodám. Správná instalace této hřídele je základem pro bezpečnou a komfortní jízdu, protože jakákoliv odchylka v rozměrech může vést k předčasnému opotřebení dalších komponent. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost pohonného ústrojí bez kompromisů v kvalitě.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SKF VKJC 1476
• Celková délka: 558 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 81 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 84 mm
• Velikost závitu: M20x1
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 22
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 22
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm
• Počet zubů ABS kroužku: 29
• Průměr prstence ABS: 78,1 mm
• Délka prstence ABS: 57,1 mm
• Stav: Nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměrové provedení zajišťující bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonného ústrojí
• Integrovaný ABS kroužek s 29 zuby pro spolehlivou funkci antiblokovacího systému
• Vysoká odolnost vůči mechanickému namáhání díky kvalitnímu zpracování od výrobce SKF
• Kompletní sada včetně těsnicího kroužku pro okamžitou přípravu k montáži

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně očistěte montážní plochy a zkontrolujte stav ložisek a těsnění. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá původnímu dílu. Při utahování závitu M20x1 dodržujte doporučený točivý moment výrobce vozu. Po instalaci proveďte kontrolu chodu a případně geometrii náprav.