Hnací hřídel SKF VKJC 8637

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 8637, který slouží jako klíčová součást převodového systému vozu pro přenos kroutícího momentu od převodovky k nápravě. Jako nový díl zajišťuje spolehlivou funkci a dlouhou životnost, což je pro bezpečnost jízdy nezbytné. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenos výkonu motoru na kola, přičemž musí odolávat vysokým zatížením a vibracím během provozu. Konkrétní rozměry a parametry tohoto označení dílu jsou přesně definovány výrobcem, aby odpovídaly původnímu návrhu vozidla. Hřídel má celkovou délku 935 mm a je vybavena vnějším ozubením s 25 zuby na straně kola a 24 zuby na straně diferenciálu, což zajišťuje správné zapojení do diferenciálu a polosek. Průměr kloubu na straně kola je 86 mm, zatímco na straně převodovky dosahuje 83 mm, což jsou kritické parametry pro správnou montáž a funkci.

Pro správnou identifikaci a montáž je důležité věnovat pozornost velikosti závitu M24x1.5 a vnějšímu průměru 82 mm. Dále je u tohoto náhradního dílu uveden průměr těsnicího kroužku 58,4 mm a délka 336,6 mm pro specifickou část konstrukce. Výrobek je dodáván s ložiskem, což je důležité pro hladký chod a minimalizaci tření v systému. Při výběru hnací hřídele je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu SKF VKJC 8637 nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k vibracím, hluku nebo dokonce k selhání převodového systému. Proto je vždy doporučeno porovnat technické parametry s původním dílem ve vozidle před zakoupením.

Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké standardy kvality a spolehlivosti, které od značky SKF očekáváte. Díky preciznímu zpracování a dodržení všech rozměrů, jako je délka 935 mm a specifické ozubení, zajišťuje plynulý přenos výkonu. Je vhodné si před instalací ověřit stav ostatních součástí převodového systému, jako jsou ložiska a těsnění, aby se předešlo budoucím problémům. Správná volba hnací hřídele přispívá k celkové bezpečnosti a komfortu jízdy, protože zabraňuje nežádoucím vibracím a zajišťuje stabilní přenos síly na kola. Pokud hledáte náhradní díl pro svůj vůz, ujistěte se, že odpovídá všem technickým specifikacím uvedeným výše.

Technicke specifikace

• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 86 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní: 83 mm
• Celková délka: 935 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 24 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 58,4 mm
• Vnější průměr: 82 mm
• Délka 2: 336,6 mm
• Dodáváno s ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý přenos kroutícího momentu od převodovky k nápravě pro plynulou jízdu
• Dodávka včetně ložiska pro okamžitou montáž a snížení tření v systému
• Přesné rozměry a ozubení odpovídající původnímu návrhu vozidla pro bezchybnou funkci
• Vyrobeno z kvalitních materiálů pro dlouhou životnost a odolnost vůči zatížení

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 8637 nebo OEM čísla s konkrétním vozidlem. Zkontrolujte stav ložisek a těsnění v převodovém systému. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování závitu M24x1.5 a ujistěte se, že jsou ozubení na straně kola (25 zubů) a diferenciálu (24 zubů) správně zapojena. Po montáži proveďte kontrolu chodu a ověřte absenci vibrací.