Hnací hřídel SKF VKJC 5316

Informace o produktu

Tento produkt představuje novou hnací hřídel SKF VKJC 5316, která je klíčovou součástí převodového systému vozidla. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosový hřídel nebo nápravový hřídel, má za úkol přenášet točivý moment od diferenciálu přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb automobilu. Původní označení SKF VKJC 5316 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření správné kompatibility s vaším vozem. Tento náhradní díl je dodáván jako nový kus, což je důležité pro dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost jízdy. Hnací hřídel je konstruována tak, aby odolávala vysokým zatížením vznikajícím při rozjezdu, brzdění a průjezdu zatáček. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický bezpečnostní prvek, je nezbytné dbát na přesnost rozměrů a kvalitu materiálu při výběru. Uvedený model je vybaven ložiskem, což usnadňuje jeho montáž a zajišťuje hladký chod v místě uložení. Pro správnou funkci je nutné, aby se rozměry tohoto dílu shodovaly s původním provedením ve vozidle. Mezi hlavní technické parametry patří průměr kloubu na straně kola, který měří 90 mm, a průměr kloubu na straně převodovky, který je 72 mm. Celková délka hřídele činí 856 mm, přičemž druhá měřená délka je 315 mm. Závěsný závit má velikost M20x1.5, což je standardní rozměr pro upevnění v mnoha typech vozů. Počet zubů na vnějším ozubení na straně kola je 21, zatímco na straně diferenciálu se nachází 22 zubů. Průměr těsnicího kroužku je 49 mm. Tyto údaje jsou zásadní pro ověření, zda je hnací hřídel SKF VKJC 5316 vhodná pro váš konkrétní typ automobilu. Před objednáním doporučujeme porovnat uvedené rozměry s původním dílem nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Použití nekompatibilního dílu může vést k vibracím, předčasnému opotřebení ložisek nebo dokonce k poruše převodovky. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil opotřebovaný nebo poškozený originál a obnovil původní jízdní vlastnosti vozidla. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje plynulý přenos výkonu bez nežádoucích hluků. Je důležité si uvědomit, že při výměně hnací hřídele je často nutné kontrolovat i stav ložisek a těsnicích prvků, které jsou součástí celého systému. V případě, že je díl dodáván s ložiskem, jako je tomu u modelu VKJC 5316, je montáž zjednodušena a celková životnost soupravy je vyšší. Při instalaci je třeba dbát na správné dotažení závitových spojů a dodržení doporučených momentů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se poraďte s odborníkem nebo využijte ověřovací nástroje e-shopu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý přenos výkonu a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Správně zvolená hnací hřídel přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a zajišťuje komfortní jízdu bez nepříjemných vibrací.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SKF VKJC 5316
• Stav: Nový díl
• Průměr kloubu (strana kola): 90 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 72 mm
• Celková délka: 856 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Počet zubů (strana kola): 21
• Počet zubů (strana diferenciálu): 22
• Průměr těsnicího kroužku: 49 mm
• Délka 2: 315 mm
• Doplňující výbava: S ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně ložiska pro zjednodušení montáže a zajištění okamžité funkčnosti
• Přesné rozměry a počet zubů odpovídající původní specifikaci pro bezproblémovou integraci do převodového systému
• Nový stav dílu zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý přenos točivého momentu
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel díky přesnému označení SKF VKJC 5316

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele SKF VKJC 5316 je nutné dodržet doporučený utahovací moment pro závit M20x1.5. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnicích prvků. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení (21 a 22) odpovídá původnímu dílu ve vozidle. Doporučuje se výměna v páru nebo kontrola druhé strany. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti bez zatížení.