Hnací hřídel SKF VKJC 5137

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SKF VKJC 5137, což je originální náhradní díl určený pro přenos kroutícího momentu mezi převodovkou a diferenciálem v závislých nápravách vozidel. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosový hřídel nebo kardán, hraje klíčovou roli v systému pohonu, protože zajišťuje plynulý přenos výkonu od převodovky k jednotlivým kolům. Model VKJC 5137 od výrobce SKF je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na odolnost a životnost, které jsou kladeny na moderní automobilové komponenty. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které určují jeho přesnou kompatibilitu s konkrétním vozem. Zde uvedený hřídel má celkovou délku 635 mm, což je klíčové měřítko pro správné uložení v podvozku. Na straně kola je hřídel opatřena kloubem s vnitřním průměrem 79 mm, zatímco strana převodovky disponuje kloubem s vnitřním průměrem 72 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro zajištění správného zapojení do diferenciálu a kolového čepu. Dále je nutné zkontrolovat počet zubů na vnějším ozubení: strana kola má 21 zubů a strana diferenciálu 22 zubů. Tento specifický počet zubů zaručuje, že hřídel bude správně zapadat do ozubených kol převodovky a diferenciálu, což je nezbytné pro bezchybnou funkci pohonu. Závitová část hřídelu má velikost M20x1.5, což odpovídá standardu pro upevnění v mnoha typech vozů. Pro správnou montáž a těsnění je také důležité znát průměr těsnicího kroužku, který u tohoto modelu činí 48,7 mm. Délka 58 mm, uvedená jako druhý rozměr, pravděpodobně odkazuje na specifickou část hřídelu nebo délku závitu, kterou je třeba vzít v úvahu při demontáži starého dílu. Při objednávání hnací hřídele je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle kódu dílu VKJC 5137 nebo porovnáním stávajícího OEM čísla. Nesprávná volba může vést k vibracím, hlučnosti nebo dokonce k selhání celého systému pohonu. Tento nový díl od SKF představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu vozů, kde je vyžadována vysoká přesnost a dlouhá životnost. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků, aby byla zajištěna maximální efektivita nového hnacího hřídele. Správná montáž tohoto dílu je základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost převodového ústrojí.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKJC 5137
• Celková délka: 635 mm
• Průměr kloubu strana kola: 79 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 72 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 21 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 22 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 48,7 mm
• Délka 2: 58 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie rozměrů zajišťuje bezproblémovou montáž a správné zapojení do převodovky i diferenciálu
• Vysoká odolnost proti opotřebení díky kvalitnímu zpracování od výrobce SKF
• Kompletní sada parametrů (ozubení, závity, průměry) odpovídá originálním specifikacím vozidla
• Zajišťuje plynulý přenos kroutícího momentu bez vibrací a hlučnosti

Poznamky k instalaci

Před montáží nového hnaného hřídele SKF VKJC 5137 je nutné zkontrolovat stav těsnicích kroužků a ložisek. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení (21 a 22) odpovídá vašemu vozidlu. Při utahování závitu M20x1.5 dodržujte doporučený točivý moment výrobce. Doporučujeme vyměnit i těsnicí kroužek o průměru 48,7 mm pro zajištění těsnosti.