Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 107728

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 107728, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro bezpečnost a dlouhou životnost brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 316 mm a celkovou výšku 51 mm, přičemž tloušťka samotného brzdového disku je 28 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 26,5 mm; pokud se opotřebený kotouč dostane pod tuto hranici, je nutné jej okamžitě vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Při výběru náhradního dílu je nezbytné zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním vozem. Tento model je navržen pro ráfky s pěti upevňovacími otvory a má jeden středovací otvor. Kruhový rozteč upevňovacích otvorů (PCD) odpovídá hodnotě 108 mm a centrovací průměr je 63 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický vzhled. Před instalací doporučujeme ověřit, zda jsou rozměry, zejména průměr 316 mm a počet otvorů 5, v souladu s vaším vozidlem a původním OEM číslem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými parametry může vést k vibracím, zvýšenému opotřebení nebo selhání brzd. Pro zajištění bezpečné jízdy je důležité pravidelně kontrolovat stav brzdového systému. Výměna brzdového kotouče by měla být prováděna v párech na obou stranách nápravy, aby byla zachována rovnoměrná brzdná síla. Dodržování servisních informací a použití originálních nebo ověřených náhradních dílů, jako je tento produkt FEBI BILSTEIN, přispívá k spolehlivosti celého brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte parametry podle kódu dílu a typu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 316 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26,5 mm
• Výška kotouče: 51 mm
• Centrovací průměr: 63 mm
• Kruhový rozteč otvorů: 108 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Počet středovacích otvorů: 1
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Dodržování minimální tloušťky 26,5 mm garantuje bezpečnost a předchází poškození dalších součástí brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat servisní informace výrobce. Výměnu proveďte vždy v párech na obou stranách nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Ujistěte se, že jsou všechny upevňovací šrouby dotaženy s předepsaným točivým momentem. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd před rozjezdem.