Hnací hřídel SKF VKJC 3983

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením VKJC 3983, který slouží jako klíčová součást pohonného systému vozidla. Hnací hřídel, často nazývaná také jako poloosový čep nebo poloosa, přenáší točivý moment od převodovky nebo diferenciálu přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb automobilu. V případě poškození nebo opotřebení původního dílu je výměna za nový autodíl od renomovaného výrobce SKF nezbytná pro zachování bezpečnosti a jízdních vlastností vozu. Tento konkrétní model je navržen tak, aby přesně odpovídal technickým parametrům originálního vybavení, což je u hnacích hřídelí zásadní pro správnou funkci celého pohonu. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány a zahrnují celkovou délku 669,5 mm, což je kritické měřítko pro kompatibilitu s konkrétním podvozkem. Na straně kola má hřídel vnější ozubení s 28 zuby a průměr kloubu 92,4 mm, zatímco strana připojená k převodovce nebo diferenciálu disponuje 24 zuby a průměrem kloubu 80 mm. Rozměry závitu jsou M24x1.5, což odpovídá standardním montážním normám pro danou aplikaci. Dále je důležité zmínit průměr těsnicího kroužku, který činí 58,6 mm, a délku druhé části hřídelového spoje 61,5 mm. Tyto údaje jsou nezbytné pro ověření, zda je náhradní díl vhodný pro váš konkrétní typ vozidla. Při výběru hnací hřídeli je nutné dbát na přesnost rozměrů, protože i malá odchylka může vést k vibracím, hlučnosti nebo dokonce k selhání celého pohonu. SKF jako přední dodavatel v oblasti ložisek a kloubových spojení garantuje, že tento produkt splňuje vysoké standardy kvality a odolnosti. Montáž tohoto dílu by měla být provedena s využitím správného nářadí a v souladu s montážními pokyny výrobce vozu. Je důležité zkontrolovat stav těsnění a případně vyměnit i související komponenty, jako jsou prachovky nebo těsnicí kroužky, aby se zajistila dlouhá životnost nové poloosy. Pro zákazníka je důležité vědět, že tento nový díl je připraven k okamžité montáži a nevyžaduje žádné dodatečné úpravy, pokud odpovídá originálnímu specifikaci vozidla. Vždy doporučujeme před objednáním porovnat kód dílu VKJC 3983 s údajem v technickém průkazu vozidla nebo s původním dílem, který je ve vozidle namontován. Správná identifikace OEM kódu nebo výrobního čísla je jediným spolehlivým způsobem, jak zajistit, že zakoupený produkt bude plně funkční a bezpečný. Použití originálního hnacího hřídele SKF přispívá k plynulému chodu převodovky a eliminuje riziko předčasného opotřebení dalších součástí pohonného systému.

Technicke specifikace

• Celková délka: 669,5 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 92,4 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 80 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 28 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 24 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 58,6 mm
• Délka 2: 61,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s originálními rozměry zajišťuje bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonu
• Vysoká kvalita zpracování od výrobce SKF garantuje dlouhou životnost a spolehlivost
• Kompletní technické parametry umožňují snadnou identifikaci a ověření kompatibility s vozidlem
• Optimalizovaný design kloubů a ozubení minimalizuje vibrace a hlučnost při jízdě

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav těsnění a prachovek. Ujistěte se, že všechny rozměry, zejména délka 669,5 mm a počet zubů na ozubení, odpovídají původnímu dílu. Doporučuje se vyměnit těsnicí kroužek o průměru 58,6 mm při každé výměně hřídeli. Montáž proveďte s využitím vhodného nářadí a dodržujte momentové hodnoty stanovené výrobcem vozidla.