Hnací hřídel GSP 250197

Informace o produktu

Tento produkt je levá přední hnací hřídel značky GSP, identifikovaná výrobním kódem 250197, která slouží jako klíčová součást pohonu kol u vozidel vybavených manuální převodovkou. Hnací hřídel je nezbytným prvkem přenášejícím točivý moment od diferenciálu přímo na kolo, čímž zajišťuje plynulý a efektivní pohyb vozidla. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na přesnou shodu rozměrů a konstrukčních parametrů, aby nedošlo k vibracím, opotřebení ložisek nebo selhání celého systému pohonu. Uvedený díl je určen pro montáž na levé přední nápravě a jeho správná funkce je podmíněna kompatibilitou s konkrétním typem převodovky, v tomto případě manuální. Pro ověření vhodnosti tohoto hnacího hřídel pro vaše vozidlo je nutné porovnat výrobní číslo 250197 s vaším stávajícím dílem nebo seřadit technické parametry s katalogem vozidla. Klíčovým rozměrem pro montáž je vnější ozubení na straně diferenciálu, které má 29,95 zubů, zatímco ozubení na straně kola obsahuje 23 zubů. Tato konfigurace zaručuje přesné zapojení do převodového systému bez rizika prokluzu nebo poškození ozubených kol. Dále je důležité věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který činí 56,3 mm, a celkové délce hřídele, která je 706 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení hřídele v nápravě a zajištění dostatečného průchodu oleje a těsnosti systému. Použití originálně odpovídajícího autodílu jako je tento model GSP přispívá k dlouhé životnosti celého pohonu a eliminuje nežádoucí hluk při jízdě. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat stav těsnicích kroužků a ložisek, protože opotřebení v těchto oblastech může ovlivnit výkon i nové hřídele. Správná instalace vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů, aby se předešlo předčasnému selhání. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval standardní požadavky na pevnost a odolnost v běžných provozních podmínkách. Při objednávce vždy kontrolujte, zda je díl určen pro levou stranu, protože hřídel na pravou stranu může mít odlišnou konfiguraci ozubení nebo délku. V případě jakýchkoli pochybností ohledně kompatibility s vaším konkrétním modelem vozu je nejlepší konzultovat technické listy nebo se poradit s odborníkem, který ověří shodu podle VIN čísla nebo původního OEM kódu. Kvalitní hnací hřídel je zárukou bezpečné jízdy a správného přenosu výkonu motoru na vozovku.

Technicke specifikace

• Výrobní kód: GSP 250197
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: Manuální
• Počet zubů ozubení (diferenciál): 29,95
• Počet zubů ozubení (kolo): 23
• Průměr těsnicího kroužku: 56,3 mm
• Celková délka: 706 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů ozubení zajišťuje bezproblémový přenos točivého momentu a eliminuje riziko vibrací.
• Optimální průměr těsnicího kroužku (56,3 mm) garantuje těsnost systému a ochranu před únikem oleje.
• Délka 706 mm a konstrukce pro levou stranu odpovídají původním specifikacím vozidla pro snadnou výměnu.
• Vyrobeno pro manuální převodovky, což zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a odolnost v běžném provozu.

Poznamky k instalaci

Při montáži levé přední hnací hřídele GSP 250197 je nutné dbát na správné zapojení ozubení na straně diferenciálu (29,95 zubů) a kola (23 zubů). Před instalací zkontrolujte stav těsnicích kroužků a ložisek, aby nedošlo k úniku oleje. Ujistěte se, že je díl určen pro levou stranu a manuální převodovku. Po namontování proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti pohonu.