Hnací hřídel GSP 235104

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:GSP
  • Katalogový kód:235104
  • V nabídce od:22.08.2020
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg pondělí 1.6.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg pondělí 1.6.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg úterý 2.6.2026
Přepravní služba po SK do 10kg úterý 2.6.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR pondělí 1.6.2026
Zásilkovna do 5kg po SK úterý 2.6.2026
Osobní odběr na prodejně zítra 29.5.2026
  • Vaše cena: 1 367,50  / ks
  •  1 654,70  s DPH
  • 57,22  / 69,23  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 235104, klíčová součástka převodového ústrojí určená pro přenos točivého momentu z diferenciálu na pravé přední kolo. Jako náhradní díl pro vozidla s manuálními i automatickými převodovkami (MT/AT) zajišťuje spolehlivou funkci pohonu přední nápravy. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenos síly při zachování stability jízdy a minimalizaci vibrací, což je zásadní pro bezpečnost a komfort řidiče. Konstrukce hřídele je navržena tak, aby odpovídala původním parametrům vozidla, přičemž její rozměry jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Vnější ozubení na straně diferenciálu má 27 zubů, zatímco strana kola disponuje 30 ozubeními, což je kritický údaj pro ověření správné kompatibility s vaším konkrétním modelem. Délka celého označení dílu činí 496 mm a průměr těsnicího kroužku je 65 mm, což jsou parametry, které musí odpovídat původnímu provedení. Montážní strana je jednoznačně určena pro pravou přední nápravu, proto je nutné před objednáním zkontrolovat, zda se jedná o správnou stranu vozidla. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat kódy a rozměry s původním dílem nebo využít katalogové vyhledávání podle typu vozidla. Správná instalace této hřídele je nezbytná pro funkčnost celého pohonu a prevenci předčasných poruch diferenciálu nebo polohy kola. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy ověřte číslo dílu nebo OEM kód u výrobce vozidla. Tento hnací hřídel představuje osvědčené řešení pro obnovení původních jízdních vlastností vozidla, pokud dojde k opotřebení nebo poškození původní součástky. Je důležité dbát na to, aby při výměně byly dodrženy montážní postupy a použity vhodné těsnicí prvky odpovídající průměru 65 mm. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování slouží jako přímá náhrada, která nevyžaduje úpravy ani adaptace. Pro dlouhodobou spolehlivost je vhodné při montáži zkontrolovat i stav přilehlých komponent, jako jsou ložiska nebo křížové klouby, které s hřídelí spolupracují. Tento autodíl je vhodný pro řidiče hledajícího spolehlivou náhradu pro pravou přední nápravu, která zajistí plynulý chod převodovky a bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

  • Kód dílu: GSP 235104
  • Montážní strana: pravá přední náprava
  • Vnější ozubení strana diferenciálu: 27 zubů
  • Vnější ozubení strana kola: 30 zubů
  • Celková délka: 496 mm
  • Průměr těsnicího kroužku: 65 mm
  • Kompatibilita převodovky: MT/AT (manuální i automatická)

Vlastnosti a vyhody

  • Přesné rozměry zajišťují přímou montáž bez nutnosti úprav
  • Kompatibilita s manuálními i automatickými převodovkami
  • Optimalizovaný přenos točivého momentu pro pravou přední nápravu
  • Spolehlivá těsnost díky přesnému průměru těsnicího kroužku 65 mm

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu podle kódu GSP 235104 a zkontrolovat, zda se jedná o pravou přední nápravu. Při výměně dběte na správné nasazení ozubení na diferenciálu (27 zubů) a na kolo (30 zubů). Ujistěte se, že průměr těsnicího kroužku odpovídá 65 mm a že je těsnění nepoškozené. Doporučuje se kontrolovat stav ložisek a křížových kloubů při každé výměně hřídele.

  • délka (v mm):496
  • montovací strana:pravá přední náprava
  • převodovka typ:MT/AT
  • prumer tesniciho krouzku v mm:65
  • Vnějżí ozubení strana kola:30
  • Vnějżí ozubení strana diferenciálu:27

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.