Hnací hřídel GSP 205121
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:GSP
- Katalogový kód:205121
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 29.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 29.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 29.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.5.2026 |
- Vaše cena: 1 945,40 Kč / ks
- 2 353,90 Kč s DPH
- 81,40 € / 98,49 € s DPH
Informace o produktu
Hnací hřídel GSP 205121 je klíčová součástka převodového ústrojí, která přenáší točivý moment od převodovky přímo na kola vozidla. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě nahradil původní komponentu a zajistil plynulý chod pohonu bez nežádoucích vibrací nebo hluku. Při výběru tohoto hnacího hřídele je zásadní dbát na přesné technické parametry, které musí odpovídat konkrétnímu typu vozu. U modelu GSP 205121 je celková délka hřídele stanovena na 825 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku a zabránění mechanickému namáhání. Důležitým identifikačním znakem je také rozměr prstence pro těsnění, který má průměr 64,9 mm. Nesprávná velikost by mohla vést k úniku oleje z převodovky nebo diferenciálu, což by v dlouhodobém horizontu poškodilo celou soustavu. Konstrukce hřídele využívá vnější ozubení na straně diferenciálu s počtem zubů 27 a na straně kola s počtem zubů 30. Tato kombinace ozubení zajišťuje přesné zapojení do spojky diferenciálu i do náboje kola. Jako autodíl sloužící k obnově funkčnosti pohonu, je tento hřídel nezbytný pro vozidla, kde došlo k opotřebení původní součástky, například vlivem korozivního prostředí nebo mechanického poškození. Před objednáním je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu GSP 205121 nebo porovnáním stávajícího OEM čísla. Je důležité zkontrolovat, zda je délka 825 mm a rozměry ozubení (27 a 30 zubů) v souladu s vaším vozidlem, protože i malá odchylka může znemožnit montáž. Správně zvolený hnací hřídel přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti převodového ústrojí. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byly těsnicí prvky v pořádku a aby nedošlo k poškození ozubení při nasazování. Tento díl je navrhován tak, aby splňoval standardní požadavky na pevnost a odolnost v běžných provozních podmínkách. Pokud hledáte spolehlivou náhradu, která odpovídá technickým specifikacím vašeho vozu, je tento model vhodnou volbou. Vždy doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu katalogu pro finální ověření shody s konkrétním rokem výroby a verzí motorizace.
Technicke specifikace
- Kód dílu: GSP 205121
- Celková délka: 825 mm
- Průměr těsnicího kroužku: 64,9 mm
- Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 27
- Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 30
Vlastnosti a vyhody
- Přesné rozměry ozubení (27 a 30 zubů) zajišťují správné zapojení do převodového ústrojí bez nutnosti úprav.
- Kontrola délky 825 mm a průměru těsnění 64,9 mm eliminuje riziko nesprávné montáže a následných úniků oleje.
- Spolehlivý přenos točivého momentu pro plynulý chod pohonu a eliminaci vibrací při jízdě.
Poznamky k instalaci
Před montáží hřídele GSP 205121 je nezbytné zkontrolovat stav těsnicích kroužků a ověřit, že průměr 64,9 mm odpovídá otvoru v převodovce. Při nasazování ozubení (27 zubů na straně diferenciálu a 30 zubů na straně kola) dbávejte na opatrnost, abyste nepoškodili zuby. Ujistěte se, že celková délka 825 mm odpovídá požadavkům vašeho vozidla, aby nedošlo k nadměrnému namáhání spojek. Doporučuje se výměna těsnění při každé montáži nového dílu.
- délka (v mm):825
- prumer tesniciho krouzku v mm:64,9
- Vnějżí ozubení strana kola:30
- Vnějżí ozubení strana diferenciálu:27
- BMW33207598042
- BMW33207598038
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hnací hřídel SKF VKJC 1909 skladem 1 ks | SKF |
2 989,70 Kč
2 470,80 Kč bez DPH
|
|
|
Hnací hřídel LÖBRO 306025 na dotaz | LÖBRO |
5 637,60 Kč
4 659,20 Kč bez DPH
|
|
|
Hnací hřídel LÖBRO 305997 na dotaz | LÖBRO |
2 918,60 Kč
2 412,10 Kč bez DPH
|



