Hnací hřídel GSP 205053

Informace o produktu

Tento produkt je originální náhradní hnací hřídel značky GSP s výrobním označením 205053, který slouží jako klíčová součást převodového systému pro přenos kroutícího momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům vozidla. Hnací hřídely jsou kritickým prvkem v podvozku, který musí být schopen dlouhodobě odolávat vysokým dynamickým zatížením, vibracím a otáčkám, aby zajistil plynulý a bezpečný chod celého pohonu. Uvedený díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním parametrům vozidla, což je zajištěno specifickými rozměry a počtem zubů na ozubených částech. Konkrétně se jedná o hřídel s vnějším ozubením na straně diferenciálu o počtu 33 zubů a na straně kola s 26 zuby, což jsou parametry nezbytné pro správnou funkčnost diferenciálu a polospojek. Délka celého dílu činí 588 mm, což je rozměr, který musí být při montáži dodržen pro zajištění správného záběru a zabránění nadměrnému opotřebení kloubových spojek. Důležitým technickým detailem je průměr těsnicího kroužku, který je u tohoto modelu 53,5 mm. Tento údaj je zásadní pro správnou funkci těsnění a zabraňuje úniku oleje z převodovky nebo diferenciálu, čímž chrání vnitřní mechanismy před kontaminací a suchým chodem. Při výběru náhradního dílu je nutné brát v úvahu nejen typ vozidla, ale i konkrétní verzi převodovky, protože i u stejného modelu se mohou lišit parametry hřídelí. Použití nesprávného dílu může vést k vibracím, neobvyklým zvukům při jízdě, až k úplnému selhání pohonu. Hnací hřídel GSP 205053 je vyráběna s důrazem na přesnost rozměrů a kvalitu materiálů, což umožňuje její dlouhodobou spolehlivost v běžném provozu. Před objednáním je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu dílu podle VIN čísla vozidla nebo porovnáním stávajícího dílu, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku. Správně namontovaná hřídel zajišťuje efektivní přenos výkonu motoru na kola, což se přímo promítá do jízdních vlastností, komfortu a bezpečnosti řidiče i pasažérů. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost pohonu bez nutnosti složitých úprav. Je důležité dbát na to, aby při výměně byly kontrolovány i další související komponenty, jako jsou klouby, těsnění a polospojky, které mohou být vlivem opotřebení také poškozeny. Pravidelná kontrola stavu hnacích hřídelí a jejich včasná výměna v případě poškození přispívá k prodloužení životnosti celého převodového systému vozidla.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 205053
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 33
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 26
• Celková délka: 588 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 53,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezchybnou kompatibilitu s originálním převodovým systémem vozidla
• Specifický průměr těsnicího kroužku (53,5 mm) zabraňuje úniku oleje a chrání převodovku před poškozením
• Délka 588 mm odpovídá původním parametrům pro správný záběr kloubů a eliminaci vibrací při jízdě
• Spolehlivý přenos kroutícího momentu pro bezpečnou a plynulou jízdu v každém provozním režimu

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné zkontrolovat stav polospojek, těsnění a kloubů. Při instalaci dbát na správné nasazení ozubení na straně diferenciálu (33 zubů) i kola (26 zubů). Ujistěte se, že průměr těsnicího kroužku 53,5 mm přesně odpovídá otvoru v převodovce. Délka 588 mm musí být dodržena pro správnou funkci. Doporučuje se výměna těsnění při každé demontáži.