Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 182111

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 182111, který slouží jako klíčová součást pohonného systému pro levou přední nápravu vašeho vozidla. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosový hřídel nebo nápravný hřídel, má za úkol přenášet točivý moment od převodovky přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb automobilu. V případě opotřebení nebo poškození původního dílu je nezbytné zvolit náhradní díl, který přesně odpovídá technickým parametrům originálu, aby nedošlo k vibracím, hluku nebo selhání celého systému. Uvedený autodíl je vybaven vnějším ozubením o počtu 38 zubů na straně kola a 37 zubů na straně diferenciálu, což je kritický údaj pro správnou funkci a kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu. Délka hřídele je minimálně 638 mm, což je rozměr, který musí být při montáži dodržen pro správné uložení v podvozku. Průměr kloubu na straně převodovky činí 85,5 mm, zatímco průměr kloubu na straně kola dosahuje 105 mm. Tyto rozměry jsou zásadní pro zajištění pevného spojení s křížovými klouby a diferenciálem. Součástí balení je i příslušná matice s velikostí závitu M20x1.5, která slouží k bezpečnému utěsnění a upevnění hřídele. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 182111, ale také podle montážní strany, která je zde určena pro levou přední nápravu. Použití nesprávného dílu může vést k předčasnému opotřebení ložisek, únikům oleje z převodovky nebo dokonce k uvolnění kola za jízdy. Proto je vždy doporučeno před objednáním porovnat stávající rozměry a počet zubů s novým hnacím hřídelem. FEBI BILSTEIN je známý výrobce, který se zaměřuje na vysokou přesnost výroby a dlouhou životnost svých komponent, což z něj činí spolehlivou volbu pro opravy podvozku. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a poskytoval stejný jízdní komfort jako originální součástka. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici správné montážní nástroje a že je vozidlo bezpečně zvednuto. Správná instalace je klíčová pro bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost celého pohonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Počet zubů vnější ozubení strana kola: 38
• Počet zubů vnější ozubení strana diferenciálu: 37
• Velikost závitu matice: M20x1.5
• Minimální délka: 638 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 85,5 mm
• Průměr kloubu strana kola: 105 mm
• Obsah balení: s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původními rozměry a počtem zubů zajišťuje bezproblémovou montáž a funkci
• Kompletní dodávka včetně matice M20x1.5 usnadňuje rychlou výměnu dílu
• Vyrobeno podle přísných norem pro levou přední nápravu, což eliminuje riziko vibrací při jízdě
• Optimalizované rozměry kloubů (85,5 mm a 105 mm) garantují správné uložení v převodovce a kole

Poznamky k instalaci

Před instalací nového hnacího hřídele je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnění převodovky. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování matice M20x1.5 a ujistěte se, že je hřídel správně zasunut do diferenciálu i do kola. Po výměně proveďte kontrolu úniku oleje a zkontrolujte, zda nedochází k nežádoucím vibracím při rozjezdu.