Hnací hřídel FEBI BILSTEIN 181274

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 181274, určená pro náhradní výměnu na pravé přední nápravě vozidla. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosový hřídel nebo kardán, je klíčovou součástí pohonu, která přenáší točivý moment z převodovky na kola. V případě poškození, vibrací nebo neobvyklých zvuků při rozjezdu je nutné tento díl neprodleně zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit za nový, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy a funkčnost celého pohonu. Uvedený model je specificky navržen pro montáž na pravou stranu vozidla a jeho správná instalace je zásadní pro plynulý chod vozu. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění dokonalého sedu v originálních rozměrech. Hřídel disponuje vnějším ozubením s 25 zuby na straně kola a 26 zuby na straně diferenciálu, což odpovídá původní konstrukci vozidla. Pro správnou funkci je důležité dbát na velikost závitu matice, která je zde M20x1.5. Součástí dodávky je i příslušná matice, což usnadňuje montáž a eliminuje nutnost hledání samostatných komponent. Délka hřídele v minimálním stavu činí 930 mm, což je kritický rozměr pro zajištění dostatečného volného pohybu při zatáčení a odpružení. Průměry kloubů jsou rovněž specifikovány: na straně převodovky je vnitřní průměr 87,1 mm a na straně kola 91,6 mm. Tyto rozměry jsou nezbytné pro kontrolu kompatibility před objednáním. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 181274 nebo OEM čísla vašeho vozidla. I když se zdá, že hřídel je univerzální, drobné odchylky v počtu zubů nebo průměrech kloubů mohou vést k nesprávnému zapojení a následnému selhání. Tento hnací hřídel FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro opravy přední nápravy, které respektuje původní konstrukci vozu. Je důležité, aby při výměně byla dodržena správná montážní procedura, včetně dotažení matice s požadovaným momentem a kontroly stavu pryžových chráničů. Pokud si nejste jisti, zda je tento díl vhodný pro vaše konkrétní vozidlo, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN kódu. Použití originálně odpovídajícího dílu zabraňuje dalším škodám na převodovce nebo diferenciálu a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost celého systému pohonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 25
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 26
• Velikost závitu matice: M20x1.5
• Minimální délka hřídele: 930 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 87,1 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 91,6 mm
• Doplňující výbava: s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné technické parametry zajišťují dokonalou shodu s originální konstrukcí vozidla a eliminují riziko nekompatibility.
• Kompletní dodávka včetně matice usnadňuje montáž a šetří čas při opravě přední nápravy.
• Spolehlivý přenos točivého momentu na pravé přední kolo pro bezpečnou a plynulou jízdu.
• Ověřená délka a rozměry kloubů zabraňují nadměrnému opotřebení dalších součástí pohonu.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný pořadí upevnění a použít originální matice s velikostí závitu M20x1.5. Před instalací zkontrolujte stav pryžových chráničů a zajistěte, aby minimální délka hřídele odpovídala požadavkům vozidla. Po namontování proveďte kontrolu dotažení všech spojů a ověřte chod hřídele bez vibrací.