Hlavní válec, spojka VALEO 874441
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:874441
- EAN:3276428744414
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 26.5.2026 |
- Vaše cena: 726,00 Kč / ks
- 878,40 Kč s DPH
- 30,38 € / 36,75 € s DPH
Informace o produktu
Hlavní válec spojky VALEO 874441 je klíčovou součástí hydraulického systému převodovky, která zajišťuje přenos síly z pedálu spojky k uvolňovacímu mechanismu. Tento náhradní díl je určen pro levostranně řízená vozidla, kde je umístěn v prostoru pro nohy řidiče a přímo ovládá chod spojky. Válec je vyroben z pevné umělé hmoty, což mu dodává odolnost vůči korozi a chemikáliím, které se mohou v motorovém prostoru vyskytovat. Hlavní funkce tohoto komponentu spočívá v přeměně mechanického tlaku na hydraulický tlak, který následně pohybuje pracovním válcem a umožňuje plynulé zapojení či vypojení spojky. Při výměně je důležité dbát na správnou identifikaci, protože rozměry a typ připojení se mohou u různých modelů lišit. Zde uvedený model s označením 874441 od výrobce VALEO odpovídá také alternativnímu kódu KG150106.4.8, což usnadňuje hledání správného dílu při objednávce. Průměr vrtání tohoto hlavního válce je 15,87 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci celého hydraulického obvodu. Pokud je průměr nesprávný, může dojít k nedostatečnému tlaku nebo naopak k přílišnému opotřebení součástek. Hmotnost dílu je 0,33 kg, což zajišťuje snadnou manipulaci při montáži. Před instalací je vždy vhodné zkontrolovat stav stávajícího systému, zda neexistují úniky kapaliny nebo poškozené hadice. Pro levostranně řízená vozidla je tento typ válce standardem, ale vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento od VALEO přispívá k dlouhé životnosti celého systému spojky a zajišťuje bezpečnou jízdu. Pokud máte pochybnosti o správnosti výběru, porovnejte číslo dílu s tím, které je uvedeno na vašem stávajícím, případně poškozeném, hlavním válci. Správná montáž a použití správného hlavního válce spojky je základem pro bezproblémovou funkci převodovky a komfortní jízdu.
Technicke specifikace
- Průměr vrtání: 15,87 mm
- Materiál: umělá hmota
- Hmotnost: 0,33 kg
- Typ vozidla: pro levostranně řízená vozidla
- Kód výrobce: KG150106.4.8
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý přenos hydraulického tlaku pro plynulé ovládání spojky
- Odolný materiál z umělé hmoty zajišťující dlouhou životnost
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro snadnou montáž
- Kompatibilita s levostranně řízenými vozidly zajišťující správnou funkci systému
Poznamky k instalaci
Při montáži hlavního válce spojky je nutné dodržet postup pro vypuštění a napuštění hydraulického systému, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes. Před instalací zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Ujistěte se, že díl je určen pro levostranně řízené vozidlo a že průměr vrtání 15,87 mm odpovídá vašemu stávajícímu systému. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti spojky.
- Hmotnost (kg):0,38
- Vrt-? [mm]:16
- hmotnost ( v kg ):0,33
- Materiál:umělá hmota
- vozidla pro leváky/praváky:pro levostranně řízená vozidla
- pro cislo vyrobce:KG150106.4.8
- Vrt-? 1 [mm]:15,87
- CITROËN (DF-PSA)9673766180
- PEUGEOT9673766180
- PEUGEOT (DF-PSA)9673766180
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT RCZ 2.0 HDi (120kW)



