Hlavní válec, spojka BREMBO C 61 023
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BREMBO
- Katalogový kód:C 61 023
- EAN:8432509660515
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 586,70 Kč / ks
- 709,90 Kč s DPH
- 24,55 € / 29,70 € s DPH
Informace o produktu
Hlavní válec spojky BREMBO C 61 023 je klíčovou součástí hydraulického systému převodovky, který zajišťuje přenos síly z pedálu spojky na výměník. Tento konkrétní model je navržen pro spolehlivou funkci v kombinaci s originálními nebo kvalitními náhradními díly. Válec využívá vrtání o průměru 15,87 mm, což je standardní rozměr pro mnoho typů osobních vozidel, a je vybaven systémem připojení plug-in connect.sys., který usnadňuje rychlou a bezpečnou montáž elektrických nebo hydraulických konektorů. Materiál provedení z umělé hmoty přispívá k odolnosti vůči korozi a snižuje celkovou hmotnost komponenty, aniž by to mělo negativní dopad na mechanickou pevnost. Při výběru tohoto hlavního válce spojky je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud plánujete výměnu stávajícího dílu. Správná funkce hydrauliky spojky je zásadní pro plynulost řazení a celkový komfort jízdy. Pokud dojde k úniku kapaliny nebo tuhnutí pedálu, může být příčinou opotřebení právě tohoto autodílu. Před instalací doporučujeme ověřit číslo dílu a typ spojky ve vašem vozidle, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost. Tento náhradní díl od značky BREMBO představuje osvědčené řešení pro udržení správného tlaku v systému. Je vhodné dbát na čistotu při montáži a použít pouze doporučenou hydraulickou kapalinu. Díky přesnému vrtání a kvalitnímu materiálu zajišťuje dlouhou životnost a stabilní chod převodovky. V případě pochybností o kompatibilitě se vždy řiďte technickými údaji vašeho vozu nebo se poraďte s odborníkem.
Technicke specifikace
- Vrtání válce: 15,87 mm
- Typ připojení: plug-in connect.sys.
- Materiál: umělá hmota
- Označení dílu: BREMBO C 61 023
Vlastnosti a vyhody
- Přesné vrtání 15,87 mm zajišťuje správný tlak v hydraulickém systému spojky
- Systém plug-in connect.sys. umožňuje rychlou a bezpečnou montáž konektorů
- Odolný materiál z umělé hmoty chrání před korozí a snižuje hmotnost komponenty
- Spolehlivá funkce pro plynulé řazení a komfortní jízdu
Poznamky k instalaci
Při montáži hlavního válce spojky BREMBO C 61 023 dbjte na čistotu pracovního prostoru a použijte pouze doporučenou hydraulickou kapalinu. Před instalací ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem a zkontrolujte stav připojovacích hadic. Ujistěte se, že systém je správně vyvzdušněn po výměně dílu.
- Materiál:umělá hmota
- Průměr pístu [mm]:15,87
- CITROËN218234
- CITROËN9645137580
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hlavní válec, spojka FTE KG15040.0.8 skladem 3 ks | FTE |
644,80 Kč
532,90 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka SACHS 6284 605 074 skladem 13 ks | SACHS |
656,00 Kč
542,10 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka TRW PNB563 skladem 3 ks | TRW |
666,40 Kč
550,70 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka VALEO 874362 skladem 1 ks | VALEO |
572,10 Kč
472,80 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka SACHS 6284 600 722 vyprodáno | SACHS |
657,10 Kč
543,10 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka SACHS 6284 605 039 vyprodáno | SACHS |
437,10 Kč
361,20 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHSE, DERHSB) (79kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I karoserie/kombi (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXF) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (150kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)



