Hlavní válec, spojka BOSCH 0 986 486 170
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 486 170
- EAN:4047025530569
- V nabídce od:16.02.2023
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 829,40 Kč / ks
- 1 003,60 Kč s DPH
- 34,70 € / 41,99 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je hlavní válec spojky od výrobce BOSCH s výrobním označením 0 986 486 170, který představuje klíčovou součást hydraulického systému převodovky. Hlavní válec spojky slouží k přeměně mechanické síly působené na pedál spojky na hydraulický tlak v systému. Když řidič stlačí pedál, píst uvnitř válce vytlačuje brzdovou kapalinu do vedlejšího válce, což následně uvolňuje spojkové lamely a umožňuje řazení rychlostních stupňů. Bez funkčního hlavního válce by bylo řazení obtížné nebo nemožné, což by vedlo k přímému poškození převodovky nebo spojky. Tento konkrétní autodíl s kódem 0 986 486 170 je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla a zajišťoval plynulý chod celého mechanismu. Průměr pístu u tohoto modelu je 15.87 mm, což je kritický rozměr pro správnou funkci hydrauliky a musí odpovídat originálnímu dílu. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat, zda je tento hlavní válec spojky kompatibilní s vaším konkrétním vozem, protože různé modely mohou vyžadovat různé rozměry nebo typy připojení. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat kód dílu 0 986 486 170 s údajem v technickém průkazu vozidla nebo se poradit s odborníkem. Výrobce BOSCH je známý svou spolehlivostí v oblasti hydraulických systémů, a proto je tento díl často volbou pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených komponent. Správná funkce hlavního válce je zásadní pro bezpečnost jízdy a komfort ovládání vozidla, zejména v městském provozu s častým řazením. Při výměně je nutné dbát na čistotu hydraulického systému a použít kvalitní brzdovou kapalinu, aby nedošlo k zanesení nebo korozi vnitřních částí. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, které vyžadují obnovu původních parametrů systému spojky.
Technicke specifikace
- Průměr pístu: 15.87 mm
- Označení výrobce: BOSCH 0 986 486 170
- Typ dílu: Hlavní válec spojky
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přímý přenos síly z pedálu na hydraulický systém pro plynulé řazení
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
- Spolehlivost značky BOSCH pro dlouhodobou funkci hydrauliky spojky
Poznamky k instalaci
Při montáži hlavního válce spojky je nutné dodržet postup pro vypuštění a naplnění hydraulického systému. Před instalací zkontrolujte stav hadic a připojení. Po výměně proveďte důkladné odvzdušnění systému, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit funkci spojky. Používejte pouze doporučenou brzdovou kapalinu a dbajte na její čistotu.
- Průměr pístu [mm]:15,87
- CITROËN2182 A6
- CITROËN2182 F1
- CITROËN2182 G4
- CITROËN96 703 036 80
- CITROËN96 873 619 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hlavní válec, spojka DELPHI LM80860 skladem 1 ks | DELPHI |
797,00 Kč
658,70 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka VALEO 874466 skladem 1 ks | VALEO |
875,60 Kč
723,60 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní válec, spojka BREMBO C 61 024 na dotaz | BREMBO |
940,10 Kč
776,90 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)



