Hlavní brzdový válec BOSCH F 026 003 512
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:F 026 003 512
- EAN:4047024285033
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 520,40 Kč / ks
- 1 839,70 Kč s DPH
- 63,62 € / 76,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální hlavní brzdový válec od renomovaného výrobce BOSCH, identifikovaný kódem F 026 003 512. Jako klíčová součást brzdového systému přenáší sílu z pedálu na hydraulický tlak, který aktivuje brzdy na všech kolech vozidla. Díky přesnému průměru pístu 23,81 mm zajišťuje správný poměr tlaku a objemu kapaliny, což je nezbytné pro bezpečné a efektivní brzdění. Tento autodíl je vyroben z litiny, materiálu, který v brzdových systémech dlouhodobě prokazuje vysokou odolnost vůči opotřebení a korozivním vlivům. Konstrukce s čtyřmi konektory umožňuje přímou a spolehlivou instalaci do původních vedení bez nutnosti složitých úprav. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový válec je dodáván bez připojené nádrže brzdové kapaliny, což je u moderních systémů běžné a vyžaduje použití stávající nebo samostatně dodané nádrže. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla, zejména pokud došlo k úpravám brzdového systému. Kód F 026 003 512 slouží jako hlavní identifikátor pro kontrolu shody s originální specifikací. Rozměr závitu M 10 x 1 odpovídá standardním připojením v mnoha evropských vozidlech. Správná funkce hlavního brzdového válce je zásadní pro celkovou bezpečnost jízdy, proto je důležité používat díly od ověřených výrobců, jako je BOSCH. Montáž by měla být provedena s důrazem na těsnost všech spojů a následné vyvzdušnění systému. Pokud nemáte jistotu ohledně kompatibility, doporučujeme porovnat tento brzdový válec s vaším původním dílem nebo se poradit s odborníkem. Použití správného brzdového dílu zajišťuje, že brzdový systém bude reagovat okamžitě a předvídatelně, což je klíčové v kritických situacích na silnici. Tento OEM kód zaručuje, že produkt splňuje výrobní standardy a je navržen pro dlouhodobou spolehlivost v běžném provozu.
Technicke specifikace
- Průměr pístu: 23,81 mm
- Počet koncovek: 4
- Materiál: Litina
- Rozměr závitu: M 10 x 1
- Dodávka: Bez nádrže brzdové kapaliny
Vlastnosti a vyhody
- Přesný průměr pístu 23,81 mm zajišťuje správný hydraulický tlak pro bezpečné brzdění
- Odolná litinová konstrukce pro dlouhou životnost a spolehlivost v náročných podmínkách
- Čtyři konektory umožňují přímou a snadnou instalaci do původních vedení
- Originální kvalita BOSCH odpovídající výrobním standardům pro vaši bezpečnost
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto hlavního brzdového válce je nutné dbát na správné připojení všech čtyř koncovek a dodržení momentu utahování závitu M 10 x 1. Protože díl neobsahuje nádrž brzdové kapaliny, je třeba zajistit její správné umístění a připojení k existujícímu systému. Po instalaci je nezbytné kompletně vyvzdušnit brzdový systém a zkontrolovat těsnost všech spojů před prvním nasazením vozidla do provozu.
- Rozměr závitu 1:M 10 x 1
- Doplňující výrobek/info 2:bez nadrzky brzdove kapaliny
- Materiál:Litina
- Počet koncovek:4
- Průměr pístu [mm]:23,81
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI (98kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 24V (140kW)