Hlavní brzdový válec BOSCH F 026 003 511
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:F 026 003 511
- EAN:4047025318273
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 1 249,90 Kč / ks
- 1 512,40 Kč s DPH
- 52,30 € / 63,28 € s DPH
Informace o produktu
Hlavní brzdový válec BOSCH F 026 003 511 je klíčová součást hydraulického brzdového systému, která převádí mechanickou sílu z brzdového pedálu na tlak brzdové kapaliny. Tento náhradní díl od renomovaného výrobce Bosch je navržen pro spolehlivou funkci v systémech s dvěma okruhy, což zajišťuje bezpečnost i při částečném selhání jednoho z obvodů. Válec je vyroben z litiny, materiálu, který poskytuje potřebnou pevnost a odolnost vůči korozi v náročných provozních podmínkách podvozku. Hlavním technickým parametrem je průměr pístu 23,81 mm, který určuje poměr síly a tlaku v brzdovém systému a musí přesně odpovídat specifikacím vozidla. Rozměr závitu M 12 x 1 je kritický pro správné připojení a těsnost spoje s ostatními komponentami. Počet koncovek 2 odpovídá standardnímu uspořádání pro dvojitý brzdový obvod, který je u většiny moderních osobních automobilů běžný. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože i malá odchylka v průměru pístu může vést k nesprávnému chodu brzd nebo jejich selhání. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav brzdové kapaliny a případně ji vyměnit, aby se zajistila maximální účinnost celého systému. Tento hlavní brzdový válec je vhodnou volbou pro opravy a výměny opotřebovaných dílů, kdy je cílem obnovit původní jízdní vlastnosti a bezpečnostní standardy vozidla. Správná instalace a dodržení montážních pokynů jsou zásadní pro dlouhodobou bezporuchovou funkci. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, porovnejte kód dílu F 026 003 511 s původním OEM číslem nebo se obraťte na odborníka. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento od značky Bosch přispívá k předvídatelnému chování brzd při nouzovém brzdění i při běžné jízdě v městském provozu.
Technicke specifikace
- Průměr pístu: 23,81 mm
- Počet koncovek: 2
- Materiál: Litina
- Rozměr závitu: M 12 x 1
- Označení dílu: BOSCH F 026 003 511
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý převod síly z pedálu na brzdový tlak díky přesnému průměru pístu 23,81 mm
- Odolná konstrukce z litiny zajišťující dlouhou životnost a stabilitu v brzdovém systému
- Kompatibilita s dvojitým brzdovým obvodem díky dvoukoncovému uspořádání
- Přesné rozměry závitu M 12 x 1 pro bezproblémovou montáž a těsnost
Poznamky k instalaci
Při montáži hlavního brzdového válce BOSCH F 026 003 511 dodržujte bezpečnostní předpisy a zajistěte, aby byl systém čistý a bez nečistot. Před utažením závitu M 12 x 1 zkontrolujte stav těsnicích prvků a použijte vhodný brzdový tmel, pokud je to v návodu uvedeno. Po instalaci je nutné provést vyvzduchování brzdového systému a zkontrolovat těsnost všech spojů před prvním rozjezdem vozidla.
- Rozměr závitu 1:M 12 x 1
- Materiál:Litina
- Počet koncovek:2
- Průměr pístu [mm]:23,81
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Hlavní brzdový válec METELLI 05-0366 skladem 3 ks | METELLI |
889,20 Kč
734,90 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní brzdový válec BOSCH 0 204 123 511 na dotaz | BOSCH |
2 918,60 Kč
2 412,10 Kč bez DPH
|
|
|
Hlavní brzdový válec BREMBO M 61 117 na dotaz | BREMBO |
1 578,00 Kč
1 304,10 Kč bez DPH
|
- PEUGEOT 406 (8B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel (81kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (81kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (97kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi 110 (79kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI 90 (66kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDi (98kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 HDI (98kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 24V (140kW)



