Generátor impulsů, klikový hřídel NRF 755231
- Kategorie: prerusovac
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:755231
- EAN:8718042443823
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 252,60 Kč / ks
- 305,60 Kč s DPH
- 10,57 € / 12,79 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je generátor impulsů pro klikový hřídel, konkrétně označený jako NRF 755231. Jde o klíčový senzor v systému řízení motoru, který sleduje otáčky a polohu klikového hřídele. Bez správného fungování tohoto dílu nemůže řídící jednotka motoru (ECU) přesně určit časování vstřikování paliva a zapalování. Pokud je senzor poškozený nebo nefunkční, může to vést k problémům se startováním, nestabilním chodem motoru, zhasínáním během jízdy nebo zobrazením kontrolky motoru na přístrojové desce. NRF 755231 je navržena tak, aby nahradila původní díl a obnovila přesnou komunikaci mezi mechanickou částí motoru a elektronickým řízením. Při výběru tohoto generátoru impulsů je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když kód NRF 755231 odpovídá určitému typu dílu, výrobci automobilů mohou používat různé varianty senzorů pro různé modely a roky výroby. Doporučujeme porovnat číslo původního dílu na vašem stávajícím senzoru s kódem 755231 nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem před nákupem. Tento autodíl je nezbytný pro správnou funkci celého motoru a jeho výměna by měla být provedena s důrazem na čistotu a správné uchycení. Po instalaci nového senzoru klikového hřídele je vhodné provést diagnostické testy, aby se potvrdilo, že signál je správně přijímán řídící jednotkou a že motor běží hladce. Použití kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od značky NRF, pomáhá zajistit dlouhodobou spolehlivost a optimalizuje spotřebu paliva. Pokud máte jakékoli pochybnosti ohledně montáže nebo funkčnosti, nechte si díl zkontrolovat v servisu. Správně fungující senzor polohy klikového hřídele je základem pro bezproblémový chod vašeho vozu a prevenci dalších mechanických problémů.
Technicke specifikace
- Označení dílu: NRF 755231
- Typ dílu: Generátor impulsů (senzor) klikového hřídele
- Funkce: Sledování otáček a polohy klikového hřídele pro ECU
Vlastnosti a vyhody
- Obnovuje přesnou komunikaci mezi klikovým hřídelem a řídící jednotkou motoru
- Pomáhá eliminovat problémy se startováním a nestabilním chodem motoru
- Navržen jako přímá náhrada pro původní díl s kódem odpovídajícím NRF 755231
Poznamky k instalaci
Při výměně generátoru impulsů NRF 755231 je nutné dodržovat bezpečnostní postupy a odpojit záporný pól baterie. Před instalací zkontrolujte stav konektoru a kabeláže. Po namontování nového dílu proveďte diagnostické testy pro ověření správného signálu a funkce motoru.
- Záruka:Záruka 3 roky
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel DELPHI SS11093 skladem 3 ks | DELPHI |
577,70 Kč
477,40 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel FAE 79230 skladem 5 ks | FAE |
586,20 Kč
484,50 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel HELLA 6PU 009 146-731 skladem 2 ks | HELLA |
551,50 Kč
455,80 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel MAGNETI MARELLI 064848091010 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
291,20 Kč
240,70 Kč bez DPH
|
|
|
Generátor impulsů, klikový hřídel VALEO 254041 vyprodáno | VALEO |
567,20 Kč
468,80 Kč bez DPH
|
- LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316, L315) 3.9 V8 4x4 (L316) (136kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 2.0 16 V 4x4 (99kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 3.5 4x4 (122kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 3.5 4x4 (SALLJG) (113kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 4.0 4x4 (134kW)
- LAND ROVER FREELANDER I (L314) 1.8 16V 4x4 (86kW)
- LAND ROVER FREELANDER I (L314) 1.8 i 16V 4x4 (88kW)
- LAND ROVER FREELANDER I Soft Top (L314) 1.8 i 16V 4x4 (88kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 3.9 4x4 (140kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 4.0 4x4 (136kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 4.6 4x4 (165kW)
- LAND ROVER RANGE ROVER II (P38A) 4.6 4x4 (160kW)
- LOTUS ELISE 1.8 (88kW)
- LOTUS ELISE 111 S (107kW)
- LOTUS ELISE 340 R 1.8 (132kW)
- MG MGF (RD) 1,8 i VVC (118kW)
- MG MGF (RD) 1.6 (82kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i 16V (88kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i VVC (107kW)
- MG TF 115 (85kW)
- MG TF 120 (88kW)
- MG TF 135 (100kW)
- MG TF 160 (118kW)
- MG ZR 105 (76kW)
- MG ZR 120 (86kW)
- MG ZR 160 (118kW)
- MG ZR 2.0 TD (74kW)
- MG ZR 2.0 TD (83kW)
- MG ZS 120 (86kW)
- MG ZS 2.0 TD (74kW)
- MG ZS 2.0 TD (83kW)
- MG ZS Hatchback 120 (86kW)
- MG ZS Hatchback 2.0 TD (74kW)
- MG ZS Hatchback 2.0 TD (83kW)
- MG ZT 1.8 16V (88kW)
- MG ZT 1.8 T 16V (118kW)
- MG ZT- T 1.8 16V (88kW)
- MG ZT- T 1.8 T 16V (118kW)
- ROVER 100 / METRO Hatchback (XP) 111 C/L/S (44kW)
- ROVER 100 / METRO Hatchback (XP) 114 GSi (76kW)
- ROVER 100 / METRO Hatchback (XP) 114 GTI 16V (69kW)
- ROVER 100 / METRO Hatchback (XP) 114 GTI 16V (76kW)
- ROVER 100 / METRO Hatchback (XP) 114 GTI/GT 16V Cat (66kW)
- ROVER 100 / METRO Hatchback (XP) 114 S/L/GTA (55kW)
- ROVER 100 Kabriolet (XP) 111 (44kW)
- ROVER 100 Kabriolet (XP) 114 (75kW)
- ROVER 100 Kabriolet (XP) 114 (55kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 1.4 (66kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 211 (44kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 214 i (55kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 214 Si (76kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 216 Si (82kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 218 K Vi (107kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 218 Si (88kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 220 D/SD (63kW)
- ROVER 200 II Hatchback (RF) 220 SDi (77kW)
- ROVER 200 II Hatchback (XW) 214 (55kW)
- ROVER 200 II Hatchback (XW) 214 GSi/Si (70kW)
- ROVER 200 II Hatchback (XW) 214 GSi/Si (76kW)
- ROVER 200 II Hatchback (XW) 214 Si/Gsi (66kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4 (70kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4 (66kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4i 16V (76kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 216 1.6i 16V (82kW)
- ROVER 200 kupé (XW) 216 (82kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 1.1 16V (55kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 1.4 16V (62kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 1.4 16V (76kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 1.6 16V (80kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 1.8 16V (85kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 1.8 16V (107kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 2.0 iDT (83kW)
- ROVER 25 I Hatchback (RF) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 400 II (RT) 414 (55kW)
- ROVER 400 II (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (82kW)
- ROVER 400 II (RT) 420 D (63kW)
- ROVER 400 II (RT) 420 Di (77kW)
- ROVER 400 II (RT) 420 Si Lux (100kW)
- ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI Cat (76kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 GSI/SLI/GTI/Vite (100kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 GTI/GSI/Vitesse (103kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 414 (55kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 416 Si (82kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 420 D (63kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 420 Di (77kW)
- ROVER 400 II Hatchback (RT) 420 Si Lux (100kW)
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 i (107kW)
- ROVER 400 Tourer (XW) 2.0 i (100kW)
- ROVER 45 I Hatchback (RT) 1.4 (76kW)
- ROVER 45 I Hatchback (RT) 1.6 (80kW)
- ROVER 45 I Hatchback (RT) 1.8 (86kW)
- ROVER 45 I Hatchback (RT) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 45 I Hatchback (RT) 2.0 iDT (83kW)
- ROVER 45 I Sedan (RT) 1.4 (76kW)
- ROVER 45 I Sedan (RT) 1.6 (80kW)
- ROVER 45 I Sedan (RT) 1.8 (86kW)
- ROVER 45 I Sedan (RT) 2.0 iDT (83kW)
- ROVER 45 I Sedan (RT) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Ti Vitesse (147kW)
- ROVER 75 (RJ) 1.8 (88kW)
- ROVER 75 (RJ) 1.8 Turbo (110kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 (88kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 1.8 Turbo (110kW)
- ROVER 800 (XS) 820 (132kW)
- ROVER 800 (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 (XS) 820 I/SI (RS) (100kW)
- ROVER 800 (XS) 820 Sport (145kW)
- ROVER 800 (XS) 825 Si Lux (RS) (129kW)
- ROVER 800 Hatchback (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 Hatchback (XS) 820 I/SI (XS) (100kW)
- ROVER 800 Hatchback (XS) 820 Sport (145kW)
- ROVER 800 kupé 825 Si (RS) (129kW)
- ROVER COUPE 1.6 16 V (82kW)
- ROVER COUPE 1.8 16 V (107kW)
- ROVER STREETWISE Hatchback 1.4 (62kW)
- ROVER STREETWISE Hatchback 1.4 (76kW)
- ROVER STREETWISE Hatchback 2.0 TD (74kW)



