generátor BOSCH 1 986 A01 546
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:1 986 A01 546
- EAN:4047026725315
- V nabídce od:24.02.2025
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 3 063,20 Kč / ks
- 3 706,50 Kč s DPH
- 128,17 € / 155,08 € s DPH
Informace o produktu
Generátor BOSCH 1 986 A0 je komponent pro nabíjení elektrického systému vozidla. Slouží k přeměně mechanické energie z motoru na elektrickou energii, která je následně využívána pro napájení elektrických zařízení a dobíjení akumulátoru. Tento generátor je určen pro specifické modely vozidel a je navržen tak, aby splňoval požadavky na spolehlivost a výkon. Jeho konstrukce zahrnuje robustní provedení a kvalitní materiály pro zajištění dlouhé životnosti. Generátor BOSCH 1 986 A0 je vybaven jednoduchým kyvným ramenem pro upevnění a neobsahuje vakuové čerpadlo. Je kompatibilní s vícežebrovými řemeny a disponuje 5 drážkami. Napětí generátoru činí 14 V a nabíjecí proud dosahuje 70 A. Vzdálenost mezi řemenicí a generátorem je 75 mm a směr otáčení je ve směru hodinových ručiček. Řemenice má průměr 56 mm a svorka je typu B+(M8). Celková délka generátoru je 172 mm. Doporučuje se současná výměna klinového nebo vícežebrového řemenu pro zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti celého systému. Při instalaci generátoru je důležité dodržovat pokyny výrobce a používat správné nářadí. Pravidelná kontrola stavu generátoru a jeho komponentů je klíčová pro prevenci poruch a zajištění bezpečného provozu vozidla. Tento generátor představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti elektrického systému vozidla a zajištění jeho bezproblémového provozu. Jeho kvalitní provedení a přesné parametry zaručují dlouhou životnost a efektivní nabíjení akumulátoru.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Generátor - nabíjecí proud: 70 A
- Způsob upevnění: Jednoduché kyvné rameno
- Provedení generátoru: Bez vakuového čerpadla
- Vzdálenost mezi řemenicí a generátorem: 75 mm
- Směr otáčení: Ve směru otáčení hodinových ručiček
- Řemenice: S vícežebrovou řemenicí
- Počet drážek: 5
- Řemenice - průměr: 56 mm
- Svorka: B+(M8)
- Délka: 172 mm
- Doporučené rozšíření opravy: Klinový řemen/klinový žebrovaný řemen
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý zdroj elektrické energie pro vozidlo.
- Kvalitní provedení a dlouhá životnost.
- Kompatibilita s vícežebrovými řemeny.
- Efektivní nabíjení akumulátoru.
Poznamky k instalaci
Při instalaci generátoru BOSCH 1 986 A0 je nezbytné dbát na správné utažení všech spojů a dodržovat doporučený postup výrobce. Před instalací se ujistěte, že je akumulátor odpojený. Doporučuje se současná výměna klinového nebo vícežebrového řemenu, aby se zajistila optimální funkčnost celého systému. Po instalaci zkontrolujte správné napětí a nabíjecí proud generátoru. Ujistěte se, že řemen je správně napnutý a že nedochází k prokluzování.
- Svorka:B+(M8)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):172
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:70
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:jednoduché kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s vicenasobnou remenice
- Pocet drazek:5
- remenice - ? [mm]:56
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:75
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor BOSCH 0 986 042 111 na dotaz | BOSCH |
3 210,10 Kč
2 653,00 Kč bez DPH
|
|
|
generátor VALEO A11VI89 na dotaz | VALEO |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
generátor VALEO 439214 na dotaz | VALEO |
6 325,00 Kč
5 227,30 Kč bez DPH
|
- VALEO2541965A
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i (MBKFX, MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 (55kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 LPG (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN Skříňová/velkoprostorová limuzína (G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)



