generátor BOSCH 0 986 042 111
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 042 111
- EAN:3165143175576
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 653,00 Kč / ks
- 3 210,10 Kč s DPH
- 111,00 € / 134,31 € s DPH
Informace o produktu
Generátor BOSCH 0 986 013 002 je klíčový komponent pro spolehlivé nabíjení akumulátoru a napájení elektrického systému vozidla. Tento generátor je určen pro specifické modely a motory, kde zajišťuje optimální výkon a kompatibilitu. Jeho konstrukce a provedení zaručují efektivní přeměnu mechanické energie na elektrickou, což přispívá k bezproblémovému provozu všech elektrických zařízení ve vozidle. Generátor BOSCH 0 986 013 002 je navržen pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz i v náročných podmínkách. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a dodržení bezpečnostních předpisů. Důležitým aspektem je správné utažení všech spojů a kontrola stavu remenů. Při výměně generátoru je doporučeno zkontrolovat i stav akumulátoru a regulátoru napětí, aby se předešlo dalším problémům. Tento generátor je vhodný pro vozidla, která vyžadují stabilní a spolehlivý zdroj elektrické energie. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zaručují dlouhodobou funkčnost a minimalizují riziko poruch. Generátor je vybaven jednoduchým kyvným ramenem pro upevnění a neobsahuje vakuové čerpadlo. Vzdálenost mezi remenicí a generátorem je 75 mm a směr otáčení je ve smyslu otáčení hodinových ručiček. Používá vícežebrovou remenici s 5 drážkami a průměrem 56 mm. Svorky jsou typu B+(M8) a D+(M5). Celková délka generátoru je 173 mm. Doporučuje se současná výměna i klinového nebo klinového žebrového řemene. Tento díl je výměnný.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Generátor - nabíjecí proud: 65 A
- Způsob upevnění: Jednoduché kyvné rameno
- Provedení generátoru: Bez vakuového čerpadla
- Vzdálenost mezi remenicí a generátorem: 75 mm
- Směr otáčení: Ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Remenice: S vícežebrovou remenicí
- Počet drážek: 5
- Remenice - průměr: 56 mm
- Svorka: B+(M8), D+(M5)
- Délka: 173 mm
- Doporučené rozšíření opravy: Klinový řemen/klinový žebrový řemen
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivé nabíjení akumulátoru a napájení elektrického systému.
- Kvalitní provedení a dlouhá životnost.
- Kompatibilita s specifickými modely a motory.
- Efektivní přeměna mechanické energie na elektrickou.
Poznamky k instalaci
Instalace generátoru BOSCH 0 986 013 002 vyžaduje odborné znalosti a dodržení bezpečnostních předpisů. Před instalací je nutné odpojit akumulátor a zajistit vozidlo proti pohybu. Důležité je správné utažení všech spojů a kontrola stavu remenů. Po instalaci je nutné zkontrolovat funkci generátoru a správné nabíjení akumulátoru. Doporučuje se provést kontrolu stavu regulátoru napětí a akumulátoru.
- Svorka:B+(M8),D+(M5)
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- délka (v mm):173
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:65
- doporucene rozsireni opravy:Klinovy remen/klinovy zebrovy remen
- Způsob upevnění:jednoduché kyvné rameno
- Provedení generátoru:bez vakuového čerpadla
- remenice:s vicenasobnou remenice
- Pocet drazek:5
- remenice - ? [mm]:56
- Vzdalenost mezi remenici a generatorem [mm]:75
- Výměnný díl:✓
- CITROËN5705 1J
- PEUGEOT5705 1J
- PEUGEOT96 313 249 80
- PEUGEOT96 313 250 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
generátor VALEO A11VI89 na dotaz | VALEO |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- HC-PARTSCA1305IR
- HELLA8EL 737 447-001
- LUCAS ELECTRICALLRB00447
- LUCAS ELECTRICALLRB447
- MAGNETI MARELLIMAN212
- MAGNETI MARELLI063341771010
- MAGNETI MARELLI633 216 71
- MAGNETI MARELLI633 217 71
- VALEO2541965
- VALEO2541965A
- VALEO436741
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 BiFuel (MBKFXB, MCKFXB) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.4 i (MBKFX, MBKFW) (55kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) (44kW)
- CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK 1.4 i (MFKFX, MFKFW, GJKFWB, GJKFWC, GFKFWC) (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.1 X, SX (44kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.4 VTS (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 LPG (55kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.4 i (55kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 (55kW)
- CITROËN XSARA Schránky/šikmá záď (N3_) 1.4 LPG (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.1 i (44kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 karoserie/kombi (N_, 7_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT PARTNER ORIGIN Skříňová/velkoprostorová limuzína (G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_) 1.1 (44kW)



