generátor BOSCH 0 124 325 056

Informace o produktu

Generátor BOSCH 0 124 156 je určen pro systémy elektrické soustavy vozidel. Tento generátor je navržen pro napětí 14 V a poskytuje nabíjecí proud 110 A. Konstrukce generátoru je řešena bez vakuového čerpadla a využívá způsob upevnění pomocí dvojitého kyvného ramene. Směr otáčení generátoru odpovídá směru otáčení hodinových ručiček. Je osazen vícedrážkovou remenicí s 6 drážkami a průměrem 50 mm. Celková délka generátoru je 172 mm. Tento díl je kompatibilní s vozidly vyžadujícími generátor s těmito specifikacemi. Při opravách doporučujeme současnou výměnu i s klínovým nebo klínovým žebrovaným řemenem pro zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti celého systému. Generátor BOSCH 0 124 156 je robustní a spolehlivý komponent, který zajišťuje stabilní napájení elektrických zařízení ve vozidle. Jeho konstrukce minimalizuje riziko poruch a zajišťuje dlouhou životnost. Při instalaci je důležné dodržovat správné postupy a utahovací momenty, aby nedošlo k poškození generátoru nebo okolních komponent. Pravidelná kontrola stavu generátoru a řemene je klíčová pro prevenci poruch a zajištění bezpečného provozu vozidla. Tento generátor je vhodný pro širokou škálu osobních a užitkových vozidel.

Technicke specifikace

• Napětí: 14 V
• Nabíjecí proud: 110 A
• Způsob upevnění: Dvojité kyvné rameno
• Provedení generátoru: Bez vakuového čerpadla
• Směr otáčení: Ve směru otáčení hodinových ručiček
• Počet drážek: 6
• Průměr remenice: 50 mm
• Délka: 172 mm

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý zdroj energie pro elektrickou soustavu vozidla.
• Robustní konstrukce pro dlouhou životnost.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel.
• Doporučená výměna s řemenem pro optimální výkon.

Poznamky k instalaci

Při instalaci generátoru BOSCH 0 124 156 je nezbytné dbát na správné utažení všech spojovacích prvků dle specifikací výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav a správné napnutí klínového nebo klínového žebrovaného řemene. Ujistěte se, že je generátor správně vycentrován vůči řemenici motoru, aby nedocházelo k nadměrnému opotřebení řemene a generátoru. Doporučuje se odpojit záporný pól akumulátoru před zahájením instalace.