Regulátor generátoru BOSCH F 00M 145 876
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:F 00M 145 876
- EAN:4047024061248
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Regulátor generátoru BOSCH, typ F 00M 145 876, je komponenta systému nabíjení vozidla. Slouží k udržování konstantního napětí generátoru a zajišťuje tak správné nabíjení akumulátoru a napájení elektrických zařízení vozidla. Tento regulátor je určen pro generátory BOSCH a je kompatibilní s širokou škálou osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel. Jeho funkčnost spočívá v řízení budícího proudu generátoru, čímž se reguluje výstupní napětí. Při zvyšování otáček motoru regulátor snižuje budící proud, a naopak. Tím se zabraňuje přebíjení akumulátoru a poškození elektrických komponentů. Regulátor generátoru BOSCH F 00M 145 876 je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Je vyroben z kvalitních materiálů a splňuje přísné technické normy. Při výměně regulátoru je důležité dodržovat správný postup a používat kvalitní náhradní díly. Nesprávná instalace může vést k poškození generátoru nebo akumulátoru. Tento regulátor je vhodný pro generátory s označením BOSCH a je určen pro použití v automobilech s 12V elektrickým systémem. Jeho správná funkce je klíčová pro bezproblémový provoz elektrického systému vozidla a zajištění dostatečného napájení všech elektrických zařízení. Při diagnostice problémů s nabíjením je regulátor generátoru jedním z prvních komponent, které by měly být zkontrolovány. Jeho selhání se může projevit například nedostatečným nabíjením akumulátoru, rozsvícením kontrolky nabíjení nebo nestabilním napětím v elektrickém systému vozidla.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Číslo dílu: F 00M 145 876
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivé udržování konstantního napětí generátoru.
- Zajištění správného nabíjení akumulátoru.
- Ochrana elektrických komponentů vozidla před poškozením.
Poznamky k instalaci
Při instalaci regulátoru generátoru BOSCH F 00M 145 876 je nutné odpojit akumulátor. Před demontáží starého regulátoru si poznamenejte zapojení vodičů. Nový regulátor instalujte pečlivě a ujistěte se, že všechny vodiče jsou správně zapojeny. Po instalaci zkontrolujte funkci regulátoru pomocí multimetru a ověřte správné nabíjecí napětí. Doporučuje se provést kontrolu stavu uhlíků generátoru při výměně regulátoru.
- SEAT AROSA (6H1) 1.7 SDI (44kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.4 16V (55kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V (77kW)
- VW LT 28-35 II autobus (2DB, 2DE, 2DK) 2.8 TDI (116kW)
- VW LT 28-46 II Krabice (2DA, 2DD, 2DH) 2.8 TDI (116kW)
- VW LT 28-46 II valník/podvozek (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM) 2.8 TDI (116kW)
- VW LUPO I (6X1, 6E1) 1.7 SDI (44kW)
- VW POLO (6N2) 1.7 SDI (44kW)
- VW POLO (6N2) 1.9 D (47kW)
- VW POLO (6N2) 1.9 SDI (47kW)



