Cidlo, teplota vyfukovych plynu NRF 707007

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje senzor teploty výfukových plynů s výrobním označením NRF 707007, který je klíčovou součástí moderních emisních systémů spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je přesné měření teploty v oblasti výfukového potrubí, což umožňuje řídicí jednotce motoru optimalizovat spalovací proces a efektivně pracovat s katalyzátorem. Správná funkce tohoto senzoru teploty výfukových plynů je nezbytná pro dodržování emisních limitů a zajištění dlouhé životnosti drahých katalyzátorů, které by mohly být poškozeny při přehřátí nebo nedostatečné teplotě. Vstupní data potvrzují, že daný autodíl je určen pro nákladní vozidla nebo těžší užitkové vozy, což vyplývá z provozního napětí 24 V, typického pro tento segment dopravy. Konstrukce senzoru je řešena tak, aby odolávala extrémním tepelným zátěžím, které se v výfukovém systému běžně vyskytují. Pro správnou montáž a dlouhodobou spolehlivost je důležité dbát na technické parametry závitu, který má rozměr M14x1.5. Tento rozměr závitu je standardizován pro danou aplikaci a zajišťuje těsné a bezpečné uchycení senzoru v bloku motoru nebo výfukovém potrubí. Počet polí u tohoto modelu je 2, což odpovídá počtu kontaktů v elektrickém konektoru a je nutné jej zohlednit při výměně za původní díl. Součástí dodávky je speciální tuk pro vysoké teploty, který je aplikován na závitovou část. Tento speciální tuk usnadňuje budoucí demontáž senzoru, protože vlivem vysokých teplot by se kovové části mohly svařit nebo zkorodovat, což by montážnímu personálu znemožnilo výměnu bez poškození dílu. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o rok výroby a typ motorizace. I když je kód NRF 707007 univerzálním označením pro tento typ senzoru, vždy doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat tvar konektoru a délku kabeláže. Nesprávná montáž nebo použití senzoru s nesprávnými parametry může vést k chybám v diagnostice, zvýšené spotřebě paliva nebo zhoršení emisí. Tento senzor je navržena pro přímou výměnu a nevyžaduje složité kalibrování, pokud je instalován do funkčního výfukového systému. Důraz je kladen na přesné dodržení technických specifikací, jako je napětí 24 V a velikost závitu M14x1.5, aby nedošlo k mechanickému nebo elektrickému poškození. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s uvedenými parametry zaručuje, že systém bude fungovat tak, jak ho navrhli výrobci vozidla. Před zakoupením je vhodné zkontrolovat stav stávajícího senzoru, zda nedošlo k přerušení kabeláže nebo mechanickému poškození tělesa. Pokud je senzor poškozen, výměna za tento model s přiloženým tepelným tukem zajistí hladký průběh montáže i v budoucnu.

Technicke specifikace

• Napětí: 24 V
• Velikost závitu: M14x1.5
• Počet polí: 2
• Doplňková výbava: s tukem pro vysoké teploty

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné měření teploty výfukových plynů pro optimální funkci katalyzátoru a emisního systému
• Obsahuje speciální tepelný tuk pro snadnou montáž a budoucí demontáž bez rizika zablokování závitu
• Navrženo pro náročné provozní podmínky v nákladní dopravě s provozním napětím 24 V
• Přesná velikost závitu M14x1.5 zajišťuje bezpečné a těsné uchycení v motorovém prostoru

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet moment utahování závitu M14x1.5 a využít přiložený tuk pro vysoké teploty k ochraně závitového spoje. Před instalací zkontrolujte stav konektoru a kabeláže. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu NRF 707007 nebo OEM čísla původního dílu a typu vozidla.