Chladič turba VALEO 818652
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:818652
- EAN:3276428186528
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 29.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 29.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 29.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.5.2026 |
- Vaše cena: 2 381,00 Kč / ks
- 2 881,00 Kč s DPH
- 99,62 € / 120,54 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální chladič turba od výrobce VALEO s výrobním číslem 818652, který slouží jako klíčová součást systému chlazení turbodmychadla. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní odvod tepla z chladicího média turbína, čímž se zajišťuje správná teplota oleje a prodlužuje se životnost celého systému. Jedná se o náhradní díl navržený pro vzduchem chlazené systémy, což je u moderních motorů běžná konstrukce. Rozměry sítě jsou přesně definovány: šířka činí 147 mm, délka dosahuje 300 mm a hloubka sítě je 76 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správné uložení dílu v motorovém prostoru a zajištění dostatečného průtoku vzduchu pro chlazení. Vstupní vpust má průměr 60 mm a výstupní odtok 40 mm, což odpovídá standardním připojením u příslušných modelů vozů. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez AGR ventilu, což je specifikace, kterou je nutné vzít v úvahu při montáži a objednávání. Pokud váš původní systém obsahoval integrovaný ventil, bude třeba jej přemístit nebo dokoupit zvlášť. Hmotnost celého chladiče turba je 2,92 kg, což odpovídá pevné konstrukci z hliníku a plastových komponent. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 818652 nebo OEM čísla vašeho stávajícího zařízení. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného rozměru může vést k přehřívání turbíny a následnému poškození motoru. Tento náhradní díl od značky VALEO je známý svou spolehlivostí a přesným dodržením výrobních tolerancí, což je pro bezpečnou funkci turbodmychadla zásadní. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav připojovacích hadic a těsnění, aby nedošlo k úniku chladicího média. Správně namontovaný chladič turba přispívá k optimálnímu výkonu motoru a snižuje riziko tepelného stresu u kritických komponent. Pokud si nejste jisti, zda tento autodíl odpovídá vašemu vozu, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu podle výrobního roku a typu motoru. Použití originálního chladiče turba s kódem 818652 zajišťuje, že systém bude fungovat tak, jak jej navrhli inženýři výrobce vozu, bez kompromisů v oblasti spolehlivosti a výkonu.
Technicke specifikace
- Šířka sítě: 147 mm
- Délka sítě: 300 mm
- Hloubka sítě: 76 mm
- Vpust: 60 mm
- Odtok: 40 mm
- Typ chlazení: vzduchem chlazený
- Hmotnost: 2,92 kg
- Doplňující info: dodáván bez AGR ventilu
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní odvod tepla z turbodmychadla pro prodloužení jeho životnosti
- Přesné rozměry sítě a připojení zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci systému
- Výrobek od renomovaného dodavatele VALEO s kódem 818652 garantuje vysokou spolehlivost
- Konstrukce bez AGR ventilu umožňuje flexibilitu při sestavování systému podle potřeby vozidla
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Ujistěte se, že dodaný díl bez AGR ventilu odpovídá konfiguraci vašeho vozidla, případně ventil přemístěte z původního dílu. Ověřte správnost kódu 818652 a rozměrů sítě před finálním utažením připojení.
- Doplňující výrobek/info 2:bez AGR ventilu
- hmotnost ( v kg ):2,92
- Vpust [mm]:60
- Odtok [mm]:40
- Typ chlazení:chlazený vzduchem
- Délka sítě [mm]:300
- Šířka sítě [mm]:147
- Hloubka sítě [mm]:76
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 160 (120kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 200 Hybrid4 pohon na 4 kola (147kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) (147kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi (0URHHT) (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 (100kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 165 (0URHHT) (120kW)



