Chladič turba NISSENS 96573
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:96573
- EAN:5707286343818
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 069,10 Kč / ks
- 2 503,60 Kč s DPH
- 86,57 € / 104,75 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič turba od značky NISSENS, s výrobním číslem 96573, je klíčovou součástí chlazení turbodmychadla v moderních automobilech. Jako náhradní díl slouží k efektivnímu odvodu tepla generovaného turbem, čímž zajišťuje jeho dlouhodobou spolehlivost a optimální výkon motoru. Jedná se o vzduchem chlazený výměník tepla, který využívá proudění vzduchu k ochlazování oleje nebo chladicího média v systému turbodmychadla. Hlavní konstrukce je tvořena hliníkovými chladičovými ploutvemi, které jsou pájené pro zajištění pevnosti a těsnosti, zatímco nádrže jsou vyrobeny z odolné umělé hmoty. Tento typ autodílu je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil původní funkčnost chlazení turbiny. Rozměry tohoto chladiče turba jsou přesně definovány: hloubka sítě činí 76 mm, délka dosahuje 300 mm a šířka je 147 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž do předepsaného prostoru vozidla. Výrobek je dodáván s příslušným těsněním, které usnadňuje správnou instalaci a zabraňuje únikům. Přípojka je provedena jako levá a úhlová, což odpovídá specifickému uspořádání v motorovém prostoru. Důležitou součástí je také rychlospojka, která umožňuje rychlou a bezpečnou montáž bez nutnosti složitých úprav. Pro ověření kompatibility je nezbytné porovnat kód dílu 96573 s originálním číslem ve vozidle nebo konzultovat seznam kompatibilních vozů, protože nesprávná volba může vést k nefunkčnosti systému. Při výběru náhradního dílu pro chlazení turbiny je důležité dbát na kvalitu materiálu a přesnost rozměrů. Hliníkové ploutve zajišťují dobrou tepelnou vodivost, zatímco pájené provedení zaručuje dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách. Tento chladič turba NISSENS je vhodnou volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit efektivitu chlazení a zabránit přehřívání turbodmychadla. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav přívodních hadic a těsnění, aby byla zajištěna těsnost celého systému. Správná výměna tohoto komponentu přispívá k plynulému chodu motoru a snižuje riziko následných poruch spojených s přehřátím turbiny.
Technicke specifikace
- Materiál chladičových ploutví: hliník
- Typ chlazení: vzduchem chlazený
- Rozměry sítě: 300 x 147 x 76 mm (délka x šířka x hloubka)
- Materiál nádrží: umělá hmota
- Provedení: pájené ploutve
- Typ přípojky: levá, úhlová
- Dodávka: s těsněním a rychlospojkou
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní odvod tepla z turbodmychadla pro zachování výkonu motoru
- Pájená hliníková konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči teplotám a tlaku
- Kompletní dodávka s těsněním a rychlospojkou usnadňuje rychlou montáž
- Přesné rozměry a úhlová přípojka zaručují bezproblémovou integraci do původního systému
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav přívodních hadic a těsnění. Ujistěte se, že přípojka je správně orientována (levá, úhlová) a že rychlospojka je zcela zapnuta. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti systému proti únikům chladicího média nebo oleje.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:Přípojka levá, úhlová
- Typ chlazení:chlazený vzduchem
- Délka sítě [mm]:300
- Šířka sítě [mm]:147
- Hloubka sítě [mm]:76
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):umělá hmota
- Kühlrippenmaterial:hliník
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič turba NRF 30462 skladem 2 ks | NRF |
2 607,10 Kč
2 154,60 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič turba VALEO 818652 skladem 1 ks | VALEO |
2 842,90 Kč
2 349,50 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič turba MAHLE CI 212 000P vyprodáno | MAHLE |
3 515,30 Kč
2 905,20 Kč bez DPH
|
- AKS DASIS067015N
- AVA Clever ChoicePEA4360
- BEHR HELLA SERVICE8ML376746791
- JDEUS821M42
- JDEUS821M42A
- KALE OTO RADYATÖR350825
- KLOKKERHOLM0537304360
- MAHLEIC186
- VAN WEZEL40004360
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 160 (120kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 200 Hybrid4 pohon na 4 kola (147kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) (147kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi (0URHHT) (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 (100kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 165 (0URHHT) (120kW)

