Chladič, chlazení motoru KAMOKA 7700107
- Kategorie: Chladic topeni/prislusenstvi
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:7700107
- Užitná čísla: 106204
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 1 318,00 Kč / ks
- 1 594,80 Kč s DPH
- 55,15 € / 66,73 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální chladič motoru od značky KAMOKA s výrobním číslem 7700107, který slouží jako klíčová součást systému chlazení spalovacích motorů. Jeho hlavní funkcí je odvádění přebytečného tepla vznikajícího při provozu motoru do okolního prostředí, čímž zajišťuje udržení optimální provozní teploty a předchází přehřívání. Jedná se o náhradní díl s provedením Kühlrippen (chladicí žebra), které jsou pájené, což je standardní a spolehlivá konstrukce pro moderní automobilové aplikace. Materiál použitý na výrobu jádra je hliník, který je v automobilovém průmyslu běžně využíván díky své vysoké tepelné vodivosti a odolnosti vůči korozi. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány a odpovídají původním specifikacím pro dané typy vozů. Hloubka sítě činí 17 mm, délka sítě měří 528 mm a šířka sítě je 382 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění dostatečného průtoku chladicí kapaliny i vzduchu. Pájené provedení chladiče zajišťuje pevnou konstrukci, která je schopna odolávat tlakovým výkyvům v systému chlazení. Při výběru tohoto chladiče motoru je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména pokud se jedná o náhradu za původní díl s jiným výrobcem. Kód 7700107 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného typu. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje standardní postup pro výměnu chladiče, včetně vypuštění chladicí kapaliny, odpojení hadic a upevnění nového dílu na původní body. Je nutné dbát na to, aby nedošlo k poškození jemných hliníkových žeberek při manipulaci. Po instalaci je nezbytné systém naplnit novou chladicí kapalinou a provést kontrolu na případné úniky. Správně fungující chladič je základem pro dlouhou životnost motoru a jeho spolehlivý chod za všech provozních podmínek. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu vozidlu, doporučujeme porovnat rozměry a kód dílu s původní součástí nebo se poradit s odborníkem.
Technicke specifikace
- Provedení: Kühlrippen pájený
- Materiál: hliník
- Hloubka sítě: 17 mm
- Délka sítě: 528 mm
- Šířka sítě: 382 mm
- Kód dílu: 7700107
- Výrobce: KAMOKA
Vlastnosti a vyhody
- Pájené provedení zajišťuje vysokou pevnost a odolnost konstrukce vůči tlakovým výkyvům v systému chlazení.
- Hliníkové jádro s vysokou tepelnou vodivostí efektivně odvádí teplo a udržuje motor v optimální teplotní zóně.
- Přesné rozměry sítě (528 x 382 mm) umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správný průtok chladicí kapaliny.
- Spolehlivý náhradní díl značky KAMOKA pro obnovení původních parametrů chlazení motoru.
Poznamky k instalaci
Při výměně dodržujte standardní postup pro vypuštění a doplnění chladicí kapaliny. Zkontrolujte těsnost všech připojení a ujistěte se, že hliníková žebra nejsou poškozena. Před uvedením do provozu proveďte kontrolu na případné úniky chladicí kapaliny.
- Materiál:hliník
- Délka sítě [mm]:528
- Šířka sítě [mm]:382
- Hloubka sítě [mm]:17
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- DS9827174680
- OPEL9827174680
- VAUXHALL9827174680
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru NRF 550296 skladem 3 ks | NRF |
1 583,10 Kč
1 308,30 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru DENSO DRM21106 vyprodáno | DENSO |
3 272,00 Kč
2 704,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) (81kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) (75kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.5 (68) (75kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (74kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (96kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) (81kW)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (76) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) (74kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 (55kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) (68kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKXZ) (100kW)
- SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.2 TSI (77kW)



