Brzdový kotouč ZIMMERMANN 600.3231.20

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky ZIMMERMANN s výrobním číslem 600.3231.20, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vozidla třídy M1 a N1. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění a zajišťoval tak stabilní výkon i při náročnějších jízdních podmínkách. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je technologický proces zvyšující odolnost materiálu vůči opotřebení a deformacím vlivem vysokých teplot. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami, čímž prodlužuje jeho životnost a zachovává estetický vzhled i po delší době provozu. Hlavní technické parametry tohoto brzdového kotouče zahrnují vnější průměr 333 mm, tloušťku 32 mm a minimální přípustnou tloušťku 28,5 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Rozměry jako výška 56 mm, středový otvor 76 mm a rozteč kruhových děr 120 mm jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na nápravě. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu a disponuje 6 otvory pro upevnění, přičemž je kompatibilní s disky o počtu děr 5. Celková hmotnost dílu činí 11,62 kg, což odpovídá pevné konstrukci potřebné pro bezpečné brzdění. Jako důkaz bezpečnosti a souladu s evropskými předpisy nese tento autodíl schválení ECE R90, což potvrzuje jeho způsobilost pro použití v sériové výrobě a náhradní díly pro osobní automobily. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, přičemž kód 600.3231.20 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ZIMMERMANN. Správná montáž a dodržení doporučených momentů utahování šroubů jsou nezbytné pro bezpečný chod vozidla. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních brzdových vlastností vozidla, pokud je originální kotouč opotřebován nebo poškozen. Vždy doporučujeme kontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému při výměně kotouče, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a funkčnost celého systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrchová úprava: nátěr
• Vnější průměr: 333 mm
• Tloušťka kotouče: 32 mm
• Minimální tloušťka: 28,5 mm
• Výška: 56 mm
• Počet děr: 6/5
• Kruhový rozteč: 120 mm
• Středový průměr: 76 mm
• Hmotnost: 11,62 kg
• Schválení: ECE R90 APPROVED
• Přípustné pro vozidla: třída M1/N1

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči tepelnému namáhání.
• Schválení ECE R90 garantuje bezpečnost a soulad s evropskými normami pro náhradní díly.
• Nátěrová vrstva chrání před korozí a udržuje estetický vzhled dílu.
• Vnitřní ventilace efektivně odvádí teplo a zabraňuje přehřívání brzdového systému.
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž na přední nápravu.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet doporučené utahovací momenty pro upevňovací šrouby a zajistit správné vycentrování kotouče. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá specifikacemi vozidla, zejména pokud jde o počet děr a rozteč. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd před zahájením jízdy.