Brzdový kotouč ZIMMERMANN 400.1435.53

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce ZIMMERMANN, s výrobním číslem 400.1435.53, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ s charakteristickými drážkami, které jsou navrženy pro efektivní odvod tepla a spolehlivou funkci brzdového systému při běžném provozu. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi v oblastech, které nejsou přímo v kontaktu s brzdovými destičkami, zatímco speciální vysoce nauhličené zpracování materiálu přispívá k dlouhé životnosti a stabilitě při brzdění. Kotouč má vnější průměr 288 mm a sílu 25 mm, což jsou klíčové rozměry pro správné zapadnutí do brzdového systému. Pro bezpečnou montáž je důležité dbát na počet děr v ráfku, který je zde 5, a kruhový rozteč 112 mm. Centrovací průměr 67 mm zajišťuje přesné uložení na nápravě. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl spojený ve směru jízdy, je nutné při instalaci dodržet správnou orientaci, aby nedošlo k poškození nebo nesprávné funkci. Minimální tloušťka 22,4 mm udává hranici, při které je nutné kotouč vyměnit za nový, aby byla zachována bezpečnostní úroveň brzdění. Hmotnost celého dílu činí 6,5 kg. Tento autodíl neobsahuje ABE schválení, což je u některých typů brzdových kotoučů běžné, pokud jsou určeny pro specifické trhy nebo použití. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, protože parametry jako počet děr nebo rozteč se mohou u různých verzí lišit. Správná volba náhradního dílu je zásadní pro bezpečnost a komfort jízdy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný s drážkami
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrch: nátěr
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Výška: 46 mm
• Počet děr v ráfku: 5
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Směr jízdy: spojený
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Hmotnost: 6,5 kg
• Schválení: bez ABE

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace s drážkami zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost
• Povrchový nátěr chrání před korozi v nebrzdových plochách a prodlužuje estetický vzhled
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Orientace ve směru jízdy je zajištěna konstrukcí, což zjednodušuje správnou instalaci

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný směr jízdy, jelikož se jedná o kotouč spojený ve směru jízdy. Před instalací zkontrolujte, zda je minimální tloušťka starého kotouče nad 22,4 mm. Ujistěte se, že počet děr v ráfku (5) a kruhový rozteč (112 mm) odpovídají vašemu vozidlu. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že jsou všechny šrouby řádně utaženy.