Brzdový kotouč ZIMMERMANN 400.1435.20

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky ZIMMERMANN s výrobním označením 400.1435.20, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého systému. Kotouč je vyroben z materiálu s vysokým obsahem uhlíku, což je technologie známá jako vysoce nauhličeno, a je opatřen ochranným nátěrem na povrchu, který zabraňuje korozi během skladování a první fáze provozu. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl tento autodíl namontován výhradně na přední nápravě, jak uvádí montážní strana. Rozměry dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 288 mm, tloušťka kotouče je 25 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 22,4 mm. Výška kotouče dosahuje 46 mm a je určen pro disky s počtem děr 5. Kruhový rozteč děr (PCD) je 112 mm a středící průměr je 67 mm, což jsou kritické parametry pro zajištění správného uložení na náboji. Hmotnost celého dílu je 6,5 kg, což odpovídá pevnosti a odolnosti potřebné pro bezpečnou jízdu. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 400.1435.20, ale také podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, protože parametry jako počet děr nebo středící průměr se mohou u různých verzí lišit. Tento brzdový kotouč ZIMMERMANN představuje spolehlivé řešení pro udržení optimální brzdné síly a je vhodný pro vozy, které vyžadují výměnu předních brzdových kotoučů s uvedenými technickými parametry. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů šroubů jsou zásadní pro dlouhodobou spolehlivost. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte číslo dílu v katalogu vašeho vozidla. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na výkon a bezpečnost, a je ideální volbou pro řidiče hledající kvalitní a ověřený autodíl.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 288 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Středící průměr: 67 mm
• Kruhový rozteč děr (PCD): 112 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 6,5 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vyšší odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost kotouče
• Ochranný nátěr na povrchu zabraňuje korozi při skladování a v prvních fázích provozu
• Přesné rozměry a středící průměr 67 mm garantují správnou montáž a stabilitu na náboji
• Ověřená kompatibilita s modely vyžadujícími přední kotouče s PCD 112 mm a 5 dírami

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdových válců. Kotouč musí být namontován na přední nápravě. Ujistěte se, že středící průměr 67 mm a počet děr 5 odpovídají vašemu vozidlu. Dodržujte doporučený točivý moment šroubů kola a proveďte kontrolu brzdné funkce po prvních několika kilometry jízdy.