Brzdový kotouč ZIMMERMANN 320.3800.20

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč od renomovaného výrobce ZIMMERMANN, konkrétně s výrobním označením 320.3800.20. Jedná se o klíčový autodíl určený pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidel, kde je nezbytné zajistit optimální třecí plochu pro brzdové destičky. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že jeho vnitřní struktura umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Tato vlastnost je zásadní pro udržení brzdového výkonu v dlouhodobém provozu a zabraňuje přehřívání systému, které by mohlo vést k poklesu účinnosti brzd. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do brzdového systému. Vnější průměr činí 241 mm, tloušťka kotouče je 18 mm a minimální přípustná tloušťka pro výměnu je 16 mm. Je důležité při montáži a kontrole stavu vozidla pravidelně měřit aktuální tloušťku, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Výška kotouče je 49 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na počet děr v ráfku, který je zde 4, a kruhový rozteč děr (PCD) 100 mm. Centrovací průměr je 62 mm, což zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj kola. Hmotnost celého dílu se pohybuje kolem 4 kg, což je typické pro tento rozměr a konstrukci. Tento brzdový kotouč ZIMMERMANN disponuje schválením ECE R90, což je mezinárodní norma potvrzující, že náhradní díl splňuje přísné bezpečnostní požadavky a je plně kompatibilní s originálními parametry vozidla. Schválení ECE R90 je pro zákazníka zárukou, že montáž tohoto dílu neovlivní homologaci vozidla a splňuje legislativní normy pro provoz na veřejných komunikacích. Před instalací je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a původního kódu dílu, aby byla zajištěna bezproblémová funkčnost. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna brzdového kotouče by měla být vždy prováděna v páru na stejné nápravě pro zachování vyváženého brzdového chodu. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje tento díl plynulý chod brzdového systému a vysokou úroveň bezpečnosti při jízdě.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 241 mm
• Tloušťka kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Výška: 49 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový rozteč děr (PCD): 100 mm
• Centrovací průměr: 62 mm
• Hmotnost: 4 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Schválení: ECE R90 APPROVED

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Schválení ECE R90 garantuje plnou kompatibilitu s originálními parametry vozidla a bezpečnostní normy
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a chrání před korozí
• Precizní výrobní tolerance zajišťují plynulý chod brzdového systému a přesnou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního modelu vozidla. Kotouč se montuje na přední nápravu. Doporučuje se výměna vždy v páru na stejné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že aktuální tloušťka kotouče nepřekračuje minimální hranici 16 mm. Dodržujte správný moment dotažení šroubů a zkontrolujte funkčnost brzdového systému po montáži.