Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3300321

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč od značky Herth+Buss Jakoparts, konkrétně s výrobním označením J3300321. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která je navržena pro efektivní odvod tepla a zajištění bezpečného brzdění vozidla. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami se nachází speciální kanálky umožňující proudění vzduchu. Tato konstrukce je zásadní pro chlazení během intenzivního brzdění, kdy se teplota v brzdovém systému výrazně zvyšuje. Vnější průměr tohoto dílu činí 241 mm a celková síla kotouče je 18 mm. Pro bezpečnou a dlouhodobou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 16 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení brzdné účinnosti. Montáž tohoto brzdového kotouče je určena výhradně na přední nápravu vozidla. Díl disponuje čtyřmi montážními otvory pro šrouby a dvěma otvory pro upevnění na náboj. Rozteč kruhového vyvrtu pro upevňovací šrouby je 100 mm, zatímco vnitřní průměr, který odpovídá průměru náboje, je 126 mm. Výška kotouče včetně montážních prvků dosahuje 48,9 mm a průměr samotného náboje je 62 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a zajišťuje delší životnost dílu i v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Tento autodíl splňuje typové schválení typu E, což potvrzuje, že byl podroben nezbytným testům a odpovídá evropským bezpečnostním normám. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedeny přesné rozměry a technické parametry, doporučujeme před objednáním porovnat kód dílu J3300321 s původním OEM číslem nebo zkontrolovat kompatibilitu podle typu a roku výroby vašeho automobilu. Správná montáž je nezbytná pro bezpečnost. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté a bez poškození. Po výměně je důležité provést kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně provést přibrzdění pro správné uložení nových destiček na kotouč. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro obnovu původních parametrů brzdového systému a zajištění spolehlivé jízdy.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 241 mm
• Síla kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Počet děr: 4
• Počet otvorů: 2
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Vnitřní průměr: 126 mm
• Výška: 48,9 mm
• Průměr náboje: 62 mm
• Montážní strana: přední osa
• Povrch: nátěr
• Typ povolení: typ E - odzkoušen

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Schválení typu E potvrzuje, že díl prošel nezbytnými testy a splňuje evropské bezpečnostní normy pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou výměnu a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Vysoká kvalita výroby zajišťuje rovnoměrné opotřebení a stabilní brzdný výkon v běžném provozu.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá původním rozměrům a typu vozidla. Po instalaci proveďte přibrzdění pro správné uložení destiček a následně zkontrolujte funkčnost brzdového systému před jízdou.