Brzdový kotouč TRW DF7381

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF7381 je určen jako náhradní díl pro vozidla vyžadující spolehlivý a bezpečný brzdový systém. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardem pro mnoho vozů v nižších a středních třídách, kde je důležitá efektivní odvod tepla a dlouhá životnost. Výrobek má vnější průměr 257 mm a tloušťku 10,5 mm, což odpovídá přesným výrobním specifikacím pro dané aplikace. Minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 8 mm, což je klíčový údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory s kruhovým roztečem 114,3 mm a centrovacím průměrem 60 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Výška kotouče činí 57,5 mm a rozměr bubnu je 168 mm, což jsou parametry nutné pro správnou funkci brzdového systému. Povrchová úprava ve formě černého lakování chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost i v náročných podmínkách. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02 C0204/0283, což potvrzuje splnění evropských homologačních norem pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu DF7381 nebo originálního čísla dílu. Montáž by měla být prováděna odborně, přičemž je nutné dbát na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Tento brzdový kotouč zajišťuje stabilní brzdění a je vhodný pro běžné i náročnější jízdní podmínky. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových čelistí a dalších součástí brzdového systému. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování je tento díl vhodnou volbou pro obnovu funkčnosti brzdového systému vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 257 mm
• Tloušťka kotouče: 10,5 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový rozteč (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Výška: 57,5 mm
• Rozměr bubnu: 168 mm
• Povrchová úprava: černé lakování
• Homologace: E1 90R-02 C0204/0283

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje spolehlivou funkci a efektivní odvod tepla při brzdění
• Černé lakování chrání povrch před korozí a prodlužuje životnost dílu
• Splňuje evropské homologační normy (E1), což garantuje bezpečnost a kvalitu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou instalaci a správné uložení na náboj

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment dotažení šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Před instalací očistěte náboj kola a zkontrolujte, zda nejsou poškozené žádné součásti brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá originálnímu kódu DF7381 nebo OEM číslu vašeho vozidla.