Brzdový kotouč DELPHI BG4091

Informace o produktu

Tento plný brzdový kotouč od značky DELPHI, s výrobním označením BG4091, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozidel. Jedná se o klíčový bezpečnostní prvek, který přímo ovlivňuje účinnost brzdění a stabilitu vozu při jízdě. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a je předmontován s olejovým povlakem pro ochranu proti korozi během skladování a přepravy. Hlavním parametrem tohoto brzdového kotouče DELPHI je vnější průměr 258 mm, což je standardní rozměr pro mnoho kompaktních vozů. Konstrukce je plná, což zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při běžném provozu. Pro správnou funkci je nezbytné dbát na minimální tloušťku 8 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Současná tloušťka nového dílu je 10,6 mm, což poskytuje dostatečnou rezervu pro dlouhodobý provoz. Rozteč montážních děr je 4, což odpovídá běžným nábojům u menších osobních automobilů. Centrovací průměr 60 mm zajišťuje přesné uložení na náboj a eliminuje nežádoucí chvění při brzdění. Výška kotouče 57,5 mm je dalším důležitým rozměrem pro kompatibilitu s brzdovým třmenem. Tento autodíl nese homologační značku E1 90R-02C0967/2525, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vašeho vozu, protože i u stejných modelů se mohou parametry lišit podle roku výroby a výbavy. Olejový povrch je nutné před instalací důkladně očistit, aby nedošlo ke kontaminaci brzdových destiček. Výběr správného brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost, proto doporučujeme instalovat vždy v páru na obě kola jedné nápravy.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 10,6 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 60 mm
• Výška: 57,5 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Homologace: E1 90R-02C0967/2525

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost proti tepelnému namáhání při běžném provozu.
• Olejový povrch chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, vyžaduje však čištění před montáží.
• Homologace E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj vozu.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné důkladně očistit olejový povrch kotouče, aby nedošlo ke kontaminaci brzdových destiček. Kotouč vždy vyměňujte v páru na obou kolech jedné nápravy. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení neklesne pod 8 mm.