Brzdový kotouč TRW DF4878

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF4878 je určen jako náhradní díl pro vozidla vyžadující spolehlivou brzdovou soustavu s plnou konstrukcí. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardně využíván v brzdových systémech osobních automobilů, kde poskytuje stabilní třecí plochu pro brzdové destičky. Výrobek je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím, a je opatřen ochrannou vrstvou laku v černé barvě, což zajišťuje odolnost proti korozi na nebrzdových plochách. Hlavním parametrem tohoto autodílu je vnější průměr 285 mm, který je klíčový pro správné uložení v brzdovém systému. Sila kotouče činí 11 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 9,5 mm. Při montáži je nutné dbát na správné nastavení, protože tento náhradní díl má výšku 57 mm a centrovací průměr 72 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na upevnění na nápravu vozidla. Pro zajištění bezpečnosti je důležité kontrolovat stav kotouče před každou větší kontrolou. Tento brzdový kotouč disponuje pěti otvory pro šrouby, které jsou rozmístěny v kruhovém vyvrtu o průměru 114,3 mm. Velikost závitu pro upevnění je 15,6 mm, což odpovídá standardním montážním postupům pro danou skupinu vozů. Rozměr bubnu, který je u plných kotoučů často relevantní pro kontrolu vnitřních komponent, je zde 184 mm. Výrobek nese zkušební značku E1 90R-02 C0204/0523, což potvrzuje jeho schválení podle evropských norem pro brzdové systémy. Tato certifikace je důležitým indikátorem kvality a bezpečnosti, kterou by měl každý řidič při výběru brzdového kotouče zohlednit. Při výběru tohoto TRW DF4878 je třeba ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o specifické ročníky výroby. Lakování povrchu nejen zlepšuje estetický vzhled, ale také chrání před korozivními vlivy, které mohou vzniknout v důsledku působení vody, soli a nečistot na cestách. Plná konstrukce zajišťuje dostatečnou tuhost a schopnost odvádět teplo, což je zásadní pro efektivní brzdění. Je důležité si uvědomit, že správná montáž a dodržení minimální tloušťky 9,5 mm jsou klíčové pro zachování funkčnosti celého brzdového systému. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat kód dílu s původním OEM číslem nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti na silnici a zajištění plynulého brzdění v různých provozních podmínkách.

Technicke specifikace

• Typ: Plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 285 mm
• Tloušťka kotouče: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9,5 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 72 mm
• Kruhový rozteč: 114,3 mm
• Výška: 57 mm
• Velikost závitu: 15,6 mm
• Rozměr bubnu: 184 mm
• Povrchová úprava: Lakováno (černá)
• Schválení: E1 90R-02 C0204/0523

Vlastnosti a vyhody

• Ochrana proti korozi díky lakování povrchu v černé barvě
• Plná konstrukce zajišťující stabilitu a efektivní odvod tepla
• Certifikace E1 potvrzující soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry pro bezproblémovou montáž a dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad 9,5 mm. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby utaženy s odpovídajícím momentem a že je kotouč správně vycentrován podle průměru 72 mm. Před instalací očistěte upevňovací plochy a zkontrolujte stav brzdových destiček.