Brzdový kotouč TRW DF4465

Informace o produktu

Brzdový kotouč TRW **DF4465** je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný kotouč je vyroben s využitím technologie vysoce nauhličení a následně lakován pro zajištění odolnosti proti korozi a opotřebení. Jeho povrchová úprava a precizní zpracování přispívají k optimálnímu brzdnému výkonu a dlouhé životnosti. Kotouč je určen pro použití na vozidlech s pěti otvory pro upevnění. Důležitými parametry jsou vnější průměr 278 mm, centrovací průměr 63.5 mm, minimální tloušťka 23 mm a síla brzdového kotouče 25 mm. Kruhový vyvrt má průměr 108 mm a velikost závitu je 13.8 mm. Výška kotouče činí 48.5 mm. Kotouč nese zkušební značku E190R-02C0176/0450, což potvrzuje jeho shodu s příslušnými normami a předpisy. Při výběru brzdového kotouče je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem brzdového systému. Pravidelná kontrola stavu brzdových kotoučů a jejich včasná výměna jsou klíčové pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Použití kvalitních brzdových kotoučů, jako je tento od TRW, přispívá ke zlepšení brzdné účinnosti a snížení rizika vzniku nebezpečných situací na silnici. Tento kotouč je navržen tak, aby poskytoval spolehlivý brzdný výkon za všech provozních podmínek. Kotouč **DF4465** je ideální pro náročné řidiče, kteří kladou důraz na bezpečnost a výkon.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 278 mm
• Centrovací průměr: 63.5 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Síla brzdového kotouče: 25 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Velikost závitu: 13.8 mm
• Počet děr: 5
• Výška: 48.5 mm
• Zkušební značka: E190R-02C0176/0450

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a snížení rizika přehřátí.
• Vysoce nauhličené zpracování pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost.
• Lakovaná povrchová úprava pro ochranu proti korozi.
• Zkušební značka E190R-02C0176/0450 potvrzující shodu s normami.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Použijte nové upevňovací šrouby a dotáhněte je na předepsaný moment. Po instalaci kotouče proveďte seřízení brzdového systému a několik testovacích jízd pro ověření správné funkce. Doporučuje se výměna brzdových destiček současně s kotoučem pro optimální brzdný výkon. Před montáží zkontrolujte, zda je kotouč kompatibilní s vaším vozidlem.