Brzdový kotouč TOPRAN 408 555

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TOPRAN 408 555 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu za původní díl v brzdovém systému. Jedná se o větráný typ kotouče s dírky, což je konstrukce, která pomáhá efektivně odvádět teplo vznikající při intenzivním brzdění a zároveň zlepšuje odvod vody a nečistot z třecí plochy. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Pro správnou funkci je klíčové dodržení přesných rozměrů, které u tohoto modelu odpovídají vnějšímu průměru 295 mm, síle kotouče 28 mm a výšce 51 mm. Centrovací průměr 67 mm a průměr náboje 164,8 mm zajišťují přesné uložení na nápravě, zatímco kruhový rozteč 5x112 mm odpovídá standardu pro mnoho vozů. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na to, aby byl kotouč namontován pouze na přední osu, kde slouží k přeměně kinetické energie na teplo a tím k bezpečnému zpomalení vozidla. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritickou součástku bezpečnosti, je nezbytné při výměně dodržovat pravidlo, že brzdové kotouče se musí měnit vždy v páru na obou stranách nápravy. Tím se zajistí rovnoměrné brzdění a předejde se nežádoucímu táhnutí vozu na jednu stranu. Před nákupem doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s původním OEM číslem. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového systému jsou zárukou bezpečné jízdy. Tento náhradní díl od značky TOPRAN nabízí vyvážený poměr mezi cenou a výkonem a je vhodnou volbou pro řidiče hledající funkční řešení pro přední brzdy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: větráno, dírkovaný
• Povrchová úprava: nátěr
• Vnější průměr: 295 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Výška: 51 mm
• Průměr náboje: 164,8 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr na ráfku: 5
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Výměna: pouze v páru

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce s dírky zajišťuje lepší chlazení a odvod nečistot z třecí plochy
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Dílkovaný design snižuje hmotnost a zlepšuje reakci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Tento brzdový kotouč je určen výhradně pro přední nápravu. Při výměně je striktně nutné měnit kotouče vždy v páru na obou stranách nápravy, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění. Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda jsou všechny rozměry a rozteče děr v souladu s vaším vozidlem. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.