Brzdový kotouč TEXTAR 92115405

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92115405, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, který je navržena pro spolehlivé přenos síly při brzdění a zajištění bezpečnosti při jízdě. Výrobek je vyroben z materiálu s vysokým obsahem uhlíku, což je proces známý jako vysoce nauhličeno, a je opatřen ochranným nátěrem proti korozi. Hlavními rozměry, které je nutné ověřit před montáží, jsou vnější průměr 300 mm a síla kotouče 10 mm. Pro správnou funkci je také důležité kontrolovat minimální tloušťku opotřebení, která je stanovena na 8,3 mm. Vnitřní průměr kotouče činí 180 mm a centrovací průměr je 67,1 mm. Rozteč kruhových děr pro šrouby je 112 mm, přičemž počet děr pro montáž kola je 5 nebo 6, v závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla. Vrtání šroubů kola má průměr 15,3 mm. Tento autodíl je dodáván bez náboje kola, bez ložiska a bez šroubů, což znamená, že je nutné použít stávající komponenty nebo je doplnit podle potřeby. Hmotnost samotného kotouče je 5,2 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou velikost. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat OEM kód nebo technické parametry s původním dílem ve vozidle, aby byla zajištěna plná kompatibilita. Montáž by měla být provedena s dodržením doporučených momentů utahování a po instalaci je nezbytné provést kontrolu funkčnosti brzdového systému. Tento TEXTAR kotouč představuje osvědčené řešení pro udržení brzdového výkonu na požadované úrovni a je vhodný pro pravidelnou výměnu v rámci servisních intervencí.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 300 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,3 mm
• Výška: 68,3 mm
• Vnitřní průměr: 180 mm
• Centrovací průměr: 67,1 mm
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Počet děr: 5/6
• Vrtání šroubu kola: 15,3 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Hmotnost: 5,2 kg
• Bez náboje kola a ložiska

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči opotřebení
• Ochranný nátěr na povrchu snižuje riziko koroze a prodlužuje životnost dílu
• Plný typ kotouče poskytuje stabilní brzdový výkon pro běžné jízdní podmínky
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a ověřit, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8,3 mm. Kotouč se montuje bez náboje kola a ložiska, proto je třeba použít stávající komponenty nebo je doplnit. Po instalaci je nezbytné dodržet doporučený utahovací moment pro šrouby kola a provést kontrolu funkčnosti brzdového systému před první jízdou.