Brzdový kotouč TEXTAR 92083805

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s výrobním číslem 92083805 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž zabraňuje přehřívání a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při náročnějších jízdách. Kotouč má vnější průměr 280 mm a sílu 24 mm, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je technologický proces zvyšující odolnost materiálu proti opotřebení a prodlužující jeho životnost. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozi v běžných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Tento model má vnitřní průměr 145 mm a kruhový rozteč 112 mm, přičemž centrovací průměr činí 68,2 mm. Kotouč je určen pro montáž na nápravu s pěti nebo šesti otvory pro šrouby kola, přičemž průměr těchto šroubů je 16,6 mm. Je důležité si uvědomit, že dodávka zahrnuje pouze samotný brzdový kotouč; balení neobsahuje náboj kola, ložiska ani šrouby pro upevnění kola, které je třeba zajistit zvlášť. Minimální přípustná tloušťka kotouče pro bezpečný provoz je 20 mm, což je limit, při jehož dosažení je nutné díl vyměnit za nový. Montáž tohoto brzdového kotouče TEXTAR vyžaduje standardní postupy pro výměnu brzdových komponent. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je také vyměnit. Ujistěte se, že jsou všechny montážní plochy čisté a bez koroze. Po namontování nového kotouče je nezbytné provést přiměřenou přestávku pro přilnutí brzdových destiček a následně zkontrolovat správnost upevnění. Díky přesným rozměrům, jako je výška 55,1 mm a celková hmotnost 6,8 kg, se tento díl snadno integruje do původního systému. Pro jistotu vždy porovnejte technické parametry, zejména průměry a počet děr, s vaším stávajícím vozidlem nebo originálním OEM číslem, abyste předešli jakýmkoli problémům s kompatibilitou.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 55,1 mm
• Vnitřní průměr: 145 mm
• Kruhový rozteč: 112 mm
• Centrovací průměr: 68,2 mm
• Počet děr: 5 nebo 6
• Průměr šroubu kola: 16,6 mm
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Povrch: nátěr
• Hmotnost: 6,8 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál prodlužuje životnost dílu a zvyšuje odolnost proti opotřebení
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje vzniku koroze v běžných provozních podmínkách
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla
• Standardní konstrukce zajišťuje spolehlivý brzdový výkon v souladu s původními specifikacemi

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou montážní plochy čisté. Kotouč neobsahuje náboj, ložiska ani šrouby kola, které je třeba zajistit zvlášť. Po výměně proveďte přiměřenou přestávku pro přilnutí destiček a zkontrolujte správnost upevnění. Dodržujte minimální tloušťku 20 mm pro bezpečný provoz.