Brzdový kotouč SWAG 30 91 4040

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky SWAG s výrobním číslem 30 91 4040, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely automobilů. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a efektivní zpomalení vozu. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, což znamená, že mezi dvěma třecími plochami se nachází speciální žebrovaná konstrukce, která zajišťuje lepší cirkulaci vzduchu a rychlejší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Tato vlastnost je zásadní pro udržení stabilních brzdových výkonů i při dlouhém sjezdu nebo v městském provozu s častým brzděním. Díly tohoto typu jsou navrženy tak, aby odpovídaly původním specifikacím výrobce vozu. Konkrétně tento autodíl má vnější průměr 280 mm a výchozí tloušťku 55,1 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 20 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat aktuální tloušťku kotouče, protože jeho opotřebení pod tuto hranici může vést k selhání brzdového systému. Kotouč je určen pro montáž na přední osu vozidla a disponuje pěti upevňovacími otvory s roztečí 5,1 mm, což odpovídá standardním montážním vzorcům u řady vozů. Centrovací průměr je 68,15 mm a kruhový vyvrt pro upevnění má rozměr 112 mm, což jsou kritické parametry pro správné uložení kola a zabránění vibracím při jízdě. Povrchová úprava tohoto náhradního dílu zahrnuje speciální nátěr, který chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných podmínkách, jako je vlhkost, solení silnic nebo prach. Hmotnost celého kotouče je 6,61 kg, což je hodnota, která zohledňuje pevnost materiálu a schopnost absorbovat tepelnou energii bez zbytečného přetěžování nápravy. Při výběru tohoto OEM kódu 30 91 4040 je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo brzdového systému. Montáž by měla být prováděna odborníkem, který zajistí správné dotažení upevňovacích šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna kotouče se často doporučuje v páru na obě kola jedné nápravy, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a předešlo se tahání vozu na jednu stranu. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti a funkčnosti brzdového systému vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280,0 mm
• Tloušťka: 55,1 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 68,15 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Hmotnost: 6,61 kg
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní otvory odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž a správnou funkci.
• Vysoká hmotnost a pevnost konstrukce umožňují stabilní brzdění i při vyšších rychlostech a zatížení.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem podle kódu dílu a VIN. Kotouč se montuje na přední nápravu. Doporučuje se vyměňovat kotouče v páru na obou kolech jedné nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimálním hodnotám. Po montáži proveďte kontrolu dotažení upevňovacích šroubů a funkčnost brzdového systému před jízdou.