Brzdový kotouč TEXTAR 92078500

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s výrobním číslem 92078500 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vašeho vozidla. Jako klíčová součást brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na tepelnou energii, čímž umožňuje rychlé a kontrolované snížení rychlosti nebo úplné zastavení automobilu. Jedná se o model s větráním, což znamená, že jeho konstrukce obsahuje vnitřní kanály pro cirkulaci vzduchu. Tato vlastnost je nezbytná pro rychlé odvádění tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což předchází přehřívání, snížení účinnosti brzd (brzdovému úpadku) a prodlužuje životnost celého systému. Kotouč je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a je určen pro montáž na přední nebo zadní nápravu v závislosti na konkrétním typu vozu, pro který byl vyvinut. Při výběru správného autodílu je klíčové věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují bezproblémovou montáž a funkčnost. U tohoto modelu TEXTAR je vnější průměr 243 mm, což je standardní rozměr pro mnoho osobních vozů. Síla kotouče činí 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 18 mm. Je důležité při každé výměně brzdových destiček zkontrolovat aktuální tloušťku kotouče; pokud je opotřebení větší než 2 mm, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Vnitřní průměr 136,2 mm a centrovací průměr 57 mm jsou kritické rozměry pro správné uložení kotouče na náboj kola. Kruhový roztečný kruh (PCD) má průměr 100 mm a počet otvorů pro šrouby je 4, což odpovídá běžným konfiguracím kol u menších a středních vozů. Tento brzdový kotouč je dodáván jako samostatná komponenta bez náboje kola, bez ložiska a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe pro většinu moderních náhradních dílů. Zákazník musí zajistit, aby byly použity vhodné šrouby a že jsou správně dotaženy podle doporučení výrobce vozu. Hmotnost jednoho kotouče je 4,2 kg, což odpovídá jeho pevné konstrukci a schopnosti odolávat vysokým mechanickým i tepelným zátěžím. Rozměry balení (27,8 x 27,8 x 10,5 cm) usnadňují skladování a přepravu, ať už v prodejně, nebo při dodávce domů. Pro ověření kompatibility je nezbytné porovnat kód dílu 92078500 s vaším stávajícím dílem nebo katalogem vašeho vozidla. I když jsou rozměry jako 243 mm nebo 100 mm rozteč shodné, mohou se lišit detaily jako tvar větracích kanálků nebo výška kotouče (43,6 mm), které musí přesně sedět na brzdovém třmenu. Nesprávná montáž může vést k vibracím, křikotům nebo dokonce selhání brzd. Doporučujeme výměnu provádět vždy po dvojicích na stejné nápravě, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a stabilita vozu. Pokud si nejste jisti, zda je tento brzdový kotouč TEXTAR vhodný pro vaše konkrétní vozidlo, konzultujte kompatibilitu s odborníkem nebo použijte filtr podle značky a modelu vozu. Správně zvolený a namontovaný díl je zárukou vaší bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 243 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Výška: 43,6 mm
• Vnitřní průměr: 136,2 mm
• Kruhový roztečný kruh (PCD): 100 mm
• Centrovací průměr: 57 mm
• Počet otvorů: 4
• Typ větrání: vnější větrání
• Hmotnost: 4,2 kg
• Vrtání šroubů kola: 13,1 mm
• Doplňující informace: bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Konstrukce s vnějším větráním zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídající originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž a dlouhou životnost.
• Vysoká odolnost vůči mechanickému opotřebení a tepelnému namáhání díky kvalitnímu materiálu a zpracování.
• Kompletní sada pro výměnu bez nutnosti dokupování náboje nebo ložiska, pokud jsou tyto díly v dobrém stavu.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou šrouby kola správně dotaženy podle točivého momentu doporučeného výrobcem vozidla. Vždy vyměňujte kotouče po dvojicích na stejné nápravě. Před instalací očistěte náboj kola a naneste tenkou vrstvu ochranného tuku na styčné plochy. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá minimální tloušťce 18 mm a že neobsahuje žádné viditelné poškození.