Brzdový kotouč SWAG 55 91 8050

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SWAG s výrobním číslem 55 91 8050 je určen pro montáž na přední nápravu vozidel, kde zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a tím snižoval riziko přehřátí brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 305 mm a celkovou výšku 50,2 mm, přičemž jeho síla je 28 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku 25 mm, pod kterou by měl být kotouč vyměněn, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Váha dílu činí 9,63 kg, což odpovídá pevné konstrukci potřebné pro bezpečnou jízdu. Upevnění je řešeno pomocí 5 upevňovacích otvorů a centrovací průměr je 68 mm, zatímco kruhový vyvrt má rozměr 108 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, ideálně pomocí OEM čísla nebo přesné specifikace vozu. Tento brzdový kotouč je klíčovou součástí bezpečnostního systému a jeho pravidelná kontrola a včasná výměna jsou nezbytné pro zachování optimálního brzdného výkonu. Montáž by měla být prováděna odborným personálem, který zajistí správné dotažení upevňovacích šroubů a kontrolu souvisejících komponent brzdového systému. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování zajišťuje tento díl plynulý chod brzd bez nežádoucího křiku nebo vibrací. Je vhodné kontrolovat stav kotouče při každé výměně brzdových destiček a dbát na to, aby nedošlo k překročení maximálního opotřebení. Správně zvolený brzdový kotouč SWAG přispívá k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu a zajišťuje předvídatelnou reakci vozidla při brzdění.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 305,0 mm
• Tloušťka: 50,2 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Hmotnost: 9,63 kg
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a správnou funkci
• Vysoká nosnost a pevnost konstrukce zajišťují bezpečné brzdění i při vyšších zatíženích

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat, zda tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 25 mm. Kotouč musí být namontován na přední nápravu s použitím správného momentu dotažení upevňovacích šroubů. Po montáži je třeba provést kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně provést přibrzdění pro přizpůsobení destiček.