Brzdový kotouč SWAG 33 10 5309

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SWAG s výrobním číslem 33 10 5309 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřně ventilovanou konstrukcí, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění. Kotouč má vnější průměr 294 mm a celkovou výšku 71 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro dané typy vozů. Pro správnou funkci brzdového systému je klíčová dodržení minimální tloušťky 22 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné díl vyměnit. Vstupní data uvádějí tloušťku 24 mm, což představuje aktuální stav nového dílu před instalací. Centrovací průměr je 80 mm a kruhový roztečný průměr pro upevňovací šrouby činí 130 mm. Kotouč je vybaven jedním upevňovacím otvorem a má 5 otvorů pro připevnění k ráfku. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM čísla nebo přesného modelu. Správná montáž předního brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy a funkčnost celého brzdového systému. Doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav brzdových destiček a dalších souvisejících komponent. Tento autodíl od značky SWAG slouží jako přímá náhrada původního vybavení a je navržen tak, aby splňoval požadavky na spolehlivost a bezpečnost. Před objednáním si vždy ověřte, zda rozměry a typ kotouče odpovídají specifikacím vašeho vozu, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 294 mm
• Tloušťka: 24 mm (minimální tloušťka 22 mm)
• Výška: 71 mm
• Centrovací průměr: 80 mm
• Kruhový roztečný průměr: 130 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Typ konstrukce: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu za originální díl
• Určen pro přední nápravu, kde jsou kladeny vysoké nároky na brzdový výkon

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení nepřesáhne hranici 22 mm. Pro správnou funkci je nutné dodržet postup montáže předního brzdového systému.