Brzdový kotouč SWAG 33 10 2713

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SWAG s výrobním číslem 33 10 2713 je určen pro montáž na přední nápravu vozidel, kde zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění. Jedná se o dvoudílný typ kotouče, který je vnitřně ventilovaný, což přispívá k efektivnímu odvodu tepla vznikajícího při intenzivním brzdění a snižuje riziko přehřátí brzdového systému. Výrobek je vyroben z materiálu s vysokým obsahem uhlíku, což je standardní postup pro dosažení dlouhé životnosti a odolnosti proti deformaci. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický vzhled i funkčnost v náročných provozních podmínkách. Pro správnou funkci a bezpečnost je klíčové dodržovat technické parametry. Celková tloušťka nového dílu je 65 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 27,4 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Vnější průměr kotouče činí 318 mm a centrovací průměr je 69 mm. Kruhový roztečný průměr pro upevňovací šrouby je 112 mm. Disk kotouče má 5 upevňovacích otvorů pro ráfek a jeden středový upevňovací otvor. Sila kotouče v místě brzdění je 30 mm. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedené rozměry a typické vlastnosti jako dvoudílná konstrukce a vnitřní ventilace obecně vhodné pro danou aplikaci, vždy doporučujeme porovnat původní OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat rozměry na stávajícím dílu před objednáním. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na jízdní dynamiku a bezpečnost. Použití originálního nebo ověřeného náhradního dílu značky SWAG zajišťuje, že brzdový systém bude fungovat v souladu s požadavky výrobce vozu. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro zachování optimální brzdné dráhy a stability vozu v zatáčkách i při náhlém brzdění.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 318 mm
• Tloušťka: 65 mm
• Minimální tloušťka: 27,4 mm
• Průměr kruhového rozteče: 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 69 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný, dvoudílný
• Montážní strana: Přední osa
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce zajišťuje lepší odvod tepla a snižuje hmotnost v porovnání s jednolitými kotouči
• Vnitřní ventilace zvyšuje účinnost chlazení při dlouhodobém nebo intenzivním brzdění
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a deformaci
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a kompatibilita s přední nápravou zajišťují bezproblémovou montáž a bezpečný provoz

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou v pořádku. Při instalaci nového brzdového kotouče je nutné důkladně očistit montážní plochy a zkontrolovat, zda jsou všechny šrouby a matice dotaženy s předepsaným momentem. Po výměně proveďte několik brzdových manévrů s nižší rychlostí pro přizpůsobení nových destiček kotouči. Nezapomeňte zkontrolovat tloušťku kotouče při každé pravidelné servisní kontrole a vyměnit jej, pokud dosáhne minimální tloušťky 27,4 mm.