Brzdový kotouč SWAG 33 10 2517

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky SWAG s výrobním označením 33 10 2517, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení stabilních brzdových výkonů. Kotouč má vnější průměr 295 mm a celkovou výchozí tloušťku 44 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 24 mm. Pro správnou funkci je důležité kontrolovat opotřebení a při dosažení hranice minimální tloušťky díl vyměnit. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá standardu 5x114,3 mm a středový průměr je 68 mm, což jsou parametry nutné pro přesné uložení na nápravu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč SWAG je určen pro montáž na přední nápravu a vyžaduje použití upevňovacích šroubů s počtem 2. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozu, roku výroby a stávajícího stavu brzdového systému. Montáž by měla být provedena s dodržením doporučených točivých momentů a po instalaci je nezbytné provést kontrolu funkčnosti brzd. Výměna kotoučů se často doporučuje v párech pro zachování symetrie brzdových sil na obou stranách nápravy. Správně zvolený autodíl od renomovaného výrobce jako je SWAG přispívá k bezpečnosti jízdy a spolehlivosti celého brzdového systému. Před objednáním doporučujeme porovnat technické parametry, zejména průměr, tloušťku a rozteč otvorů, s původním dílem ve vozidle, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkce.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 295 mm
• Tloušťka: 44 mm
• Minimální tloušťka: 24 mm
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Kruhový rozteč: 5x114,3 mm
• Středový průměr: 68 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě
• Dodržení minimální tloušťky 24 mm zaručuje bezpečný provoz a předchází selhání brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a zajistěte správné seřízení brzdového systému. Výměnu proveďte vždy v párech na obou stranách nápravy a po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd před jízdou.