Brzdový kotouč SWAG 14 10 8461

Informace o produktu

Tento produkt je přední brzdový kotouč značky SWAG s výrobním číslem 14 10 8461, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je pro přední nápravu zásadní. Kotouč má vnější průměr 332,0 mm a celkovou výchozí tloušťku 55,1 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 26,4 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku disku, aby nedošlo k poklesu pod tuto hranici, což by mohlo ohrozit funkčnost brzd. Rozteč upevňovacích otvorů je 5x127 mm a středící průměr činí 72 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou montáž a vyvážení kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Hmotnost tohoto brzdového kotouče je 10,11 kg, což odpovídá pevným materiálovým vlastnostem potřebným pro zvládání dynamických sil při brzdění. Tento autodíl je určen pro montáž na přední osu vozidla, kde působí největší brzdné síly. Před zakoupením a instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a původního OEM čísla, protože i drobné rozdíly v rozměrech mohou ovlivnit bezpečnost. Správná výměna brzdového kotouče je nezbytná pro zachování optimální brzdné dráhy a stability vozu. Při instalaci je důležité dbát na dodržení montážních momentů a zkontrolovat stav brzdových destiček, které by měly být v souladu s novým kotoučem. Tento náhradní díl od značky SWAG představuje spolehlivé řešení pro udržení vysokých standardů bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 332,0 mm
• Tloušťka: 55,1 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový vyvrt: 127 mm
• Středící průměr: 72 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr
• Hmotnost: 10,11 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava nánosem chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správné vyvážení kola pro jízdní komfort.
• Vysoká nosnost a pevnost materiálu odpovídají nárokům na bezpečnost přední nápravy moderních vozidel.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení neklesne pod 26,4 mm.