Brzdový kotouč SKF VKBD 90832 V2

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 90832 V2 je klíčová součást brzdového systému určená pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Tento vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřátí. Díky ventilované konstrukci s tloušťkou 22 mm a vnějším průměrem 269 mm poskytuje optimální plochu pro tření brzdových destiček, čímž přispívá k plynulému chodu celého systému. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: výška 53,7 mm, centrovací průměr 68 mm a kruhový rozteč 5 děr o průměru 112 mm. Tyto parametry odpovídají specifickým požadavkům na montáž do příslušných modelů vozů, pro které je tento OEM kód nebo náhradní díl určen. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na dodržení minimální tloušťky 20 mm, pod kterou by měl být kotouč vyměněn za nový, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Správná funkce brzdového kotouče je nezbytná pro efektivní přenos síly z brzdových destiček na kola. Tento produkt SKF VKBD 90832 V2 splňuje standardy pro bezpečnou jízdu a je vhodnou volbou pro obnovu brzdných schopností vozu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního typu vozidla a roku výroby, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a dlouhodobá spolehlivost. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými rozměry, jako je tento ventilovaný kotouč, minimalizuje riziko vibrací a zajišťuje rovnoměrné opotřebení brzdových komponent.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 269 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 53,7 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový rozteč: 5 x 112 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a kvalitní povrchová úprava pro dlouhou životnost a odolnost vůči korozi
• Optimální přenos brzdné síly pro bezpečnou a plynulou jízdu
• Kompatibilita s konkrétními modely vozů zajištěna přesnými výrobními tolerancemi

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální limit 20 mm. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboji. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.